05 ноября 2021 13:34:46

Что произошло с европейским авторынком за четверть века

За 25 лет автомобильный рынок Европы претерпел значительные изменения со сменой лидеров продаж.

Издание Spedmee.ru проанализировало изменения автомобильного рынка Европы с начала 90-х годов. Так бесспорными фаворитами того периода были хэтчбэки. К концу 90-х годов на примерно53% от общего количества проданных автомобилей были именно хэтчбэки. А Volkswagen Golf до сих пор остаётся одной из самых популярных моделей у европейцев. Второе место по популярности в 90-е занимали седаны или 14% от общего числа автомобилей. На третьем месте и 13% имели семейные модели.

В пятилетку 2000-х популярность набрали минивэны, но все же они уступали хэтчбэкам. Этот период характерен появлением на европейском рынке гибридных моделей Toyota и недорогих машин от BMW и Mercedes-Benz. Следующую пятилетку модными стали кроссоверы. Параллельно в этот период европейский рынок захватывают корейские автомобили брендов Hyundai и Kia. К 2010 году доля рынка этого концерна превысила долю General Motors, Ford и FCA и почти сравнялась с Toyota. При этом доля Volkswagen составляла 21%.

После ряда сложностей, к 2020 году Volkswagen удалось оправиться от последствий «дизельгейта» и вернуть свои позиции на рынке. По данным JATO Dynamics на долю концерна в 2020 году приходилось около 25,9%. Такие же цифры у компании с электрокарами. Примечательно, что родной Volkswagen в электрической версии в Европе популярней автомобилей Tesla. В этот же период автомобили Toyota, Hyundai/Kia, Mercedes-Benz и BMW стали продаваться гораздо лучше, чем когда бы то ни было.

На долю BMW приходится 13,6% автомобильного рынка Европы, «корейцы» занимают 8,3%. При этом «американцы» теряют свои позиции — доля Ford составляет 4,9%, GM — 4.2%, а FCA до объединения с PSA — 5.9%.

За 25 лет рынок Европы претерпел большие изменения. Новая пятилетка грозит стать экологичной и делает упор на гибриды и электрические модели.