11 ноября 2021 11:29:23

Вся правда об экологичности электромобилей

В мире автопроизводителей наметился тренд на переход к электродвигателям. Действительно ли они так безопасны для окружающей среды?

Редакция Spedmee.ru выяснила насколько электрокары наносят меньше вреда экологии, нежели автомобили с двигателями внутреннего сгорания. После известного скандала «дизельгейт» все экологи ополчились на мировой автопром и привело к тенденции на уход от классического ДВС к автомобилям на электротяге.

Конечно, сами электромоторы не выбрасывать в атмосферу вредные вещества. Но если посмотреть на выбросы от «задушенного» двигателя до стандартов Евро 6, то выбросы у него весьма минимальны. При этом и тот и другой автомобиль используют покрышки, которые при трении выбрасывают в окружающую среду вредные мелкие частицы. Такая же ситуация с тормозными колодками. Еще сложнее дела обстоят с утилизацией и производством самих аккумуляторов. Это заслуживает отдельного материала.

Отдельной стоит выделить источники энергии. «Согласно данным, собранным европейской консалтинговой компанией Radiant Energy Group, электрокары в Польше или Косово косвенно наносят окружающей среде больший вред, чем развитой автопарк этих стран», — отмечают журналисты spedmee.ru. Это объяснится особенностью энергосистемы страны.

В восточной Европе большинство энергии получается от сжигания угля и других ископаемых источников энергии. В силу этого для выработки электричества загрязнение окружающей среды выше. А, например, в таких странах как Швейцария, Норвегия, Франция, Швеция и Австрия используют ископаемое топливо только в некоторых случаях. Здесь используют энергию солнца, ветра или атомную энергетику. При этом использовать солнечную энергию для стран с малым количеством солнечных дней не выгодно. А ветер может перестать дуть. Только атомную энергетику можно считать абсолютно зеленой и надежной. Примечательно, что Германия — лидер по производству автомобилей, получает энергию из возобновляемых источников только на 55%.

В силу ряда фактором можно сделать вывод, что полностью перейти на электрические автомобили пока не представляется возможным для всех стран. Для этого необходимо учитывать много условий. Отметим, лишь, что за последние 10 лет количество выбросов от автомобилей с ДВС в Европе упало на 25%.