09 октября 2023 18:59:43
Cirium: Авиаперевозки вернулись к показателям до пандемии
Ограничения пропускной способности авиакомпаний, как правило, приводят к росту цен. Так, в мае 2023 года авиабилеты в США подорожали более чем на 30% по сравнению с январем 2022 года.
Аналитическая компания по авиации Cirium предсказала возврат авиационного рынка к предпандемийному уровню пассажиропотока в 2023 году. После завершения пандемии, компания выявила несколько ключевых тенденций, анализируя расписания рейсов на начало года. Известно, что Covid-19 вызвал глобальный кризис в туризме, приведя к убыткам в 1,17 трлн долларов из-за закрытия границ, что заставило авиалинии прекратить эксплуатацию большого числа самолетов и привело к финансовым проблемам и нехватке рабочей силы, сообщает Центральная Служба Новостей.
Прошлым летом путешественники активно стали пользоваться авиаперевозками, однако аэропорты не были готовы к возросшему спросу. Это вызвало проблемы с выполнением рейсов и создало хаос в аэропортах. Текущие тенденции бронирования авиабилетов показывают, что к маю пассажирский поток вернулся к предпандемийным показателям, особенно в крупных странах и внутри Европы. Ожидается, что доходы отрасли в 2023 году увеличатся на 25% по сравнению с предыдущим годом.
Сейчас в мире эксплуатируется около 28 000 коммерческих самолетов, и этот показатель скоро должен возрасти. Недостаток новых самолетов способствует росту спроса на лизинг, а старые модели, такие как B777 и A330, все еще эксплуатируются. По информации от Cirium, количество припаркованных самолетов все еще составляет более 5% от общего парка до начала пандемии, при этом прибыль отрасли в 2023 году будет значительно меньше, чем в 2019 году.
Хелан Беккер, эксперт по американским авиакомпаниям из TD Cowen, отметил, что доходы отрасли вернулись к уровню 2019 года, хотя расходы увеличились на 18-19%. Заработная плата увеличилась на 35-40%.
Согласно данным Cirium, в сентябре мировые международные авиаперевозки упали на 8% по сравнению с 2019 годом. Трансатлантические рейсы достигли предпандемийного уровня, в то время как рейсы через Тихий океан и из Европы в Азию уменьшились на 31% и 17% соответственно. Некоторым крупным авиакомпаниям пришлось менять маршруты, адаптируясь к новым условиям.