06 ноября 2023 11:43:31

Timeless Kustoms представили на SEMA 2023 обновленный проект Vicious Mustang 2.0

Новая версия проекта далека от рестомода Mustang Convertible, представленного тюнинг-ателье Ringbrothers.

Возрождённый после трёхлетнего отсутствия, знаменитый среди любителей доработки автомобилей Vicious Mustang появился на выставке SEMA в обновлённом виде 2.0. Теперь он блещет новым цветом и рядом других усовершенствований. Этот новый проект заметно отличается от конвертируемого Mustang рестомода от Ringbrothers, но сохраняет схожесть с автомобилем, который был представлен на SEMA в 2016 году как истинный Mustang для профессиональных гонок. Теперь он предстаёт не в матовом серебре, а в скромном черном цвете с серебристыми полосами. Изначально Vicious Mustang был построен на основе модели 1965 года с полной переработкой и ручной отделкой каждой панели кузова, при этом сохраняя лишь передние стойки и капот оригинального авто.

Шасси было сконструировано заново с передним подрамником Art Morrison и передней подвеской от Corvette C7, а задняя часть получила компоненты Art Morrison с независимой подвеской и задний дифференциал Dana с блокировкой Suretrac 342. Конструкция дополнена 14-точечным каркасом безопасности из хромомолибденовой стали для увеличения жёсткости.

Двигатель Vicious Mustang 2.0 остался прежним — это агрегат Ford Coyote V8, установленный в 2016 году, но теперь его мощность увеличена до 1003 л.с. благодаря сложной системе впуска с двумя турбинами Precision на 68 мм и компрессором Magnuson 1.8 литра. Двигатель укреплён с помощью втулок Darton и модифицированных компонентов, включая кривошипно-шатунный механизм от Manely Performance, головки цилиндров GT350, распредвалы от Comp и специальную цепь ГРМ для гонок, а также настроен на гоночное топливо E85 и оборудован кастомной выхлопной системой с глушителями Magnaflow и двойными интеркулерами. Вся мощь передаётся на задние колёса через сцепление Centerforce и 6-ступенчатую секвентальную коробку передач EMCO с подрулевыми лепестками.

Автомобиль оснащён усовершенствованными карбон-керамическими тормозами Brembo и амортизаторами с тройной регулировкой от Ridetech. Колёса из легкосплавных дисков Forgeline обеспечивают отличное сцепление благодаря шинам Kumho.

По информации Центральной Службы Новостей, в салоне авто ковшеобразные сиденья Sparco Pro 2000 QRT, полный комплект компонентов Motech, съемный гоночный руль, панели и металлические элементы, окрашеные в насыщенный красно-розовый оттенок.