09 января 2024 12:52:34

Бензиновые ДВС: почему скапливается нагар и как от него избавиться

В современных моторах накапливаются углеродистые отложения в виде нагара, которые сказываются на работе ДВС и ухудшают его производительность.

Накопление отложений внутри двигателя является обычной проблемой, оказывающей влияние на процесс сгорания топливо-воздушной смеси, уменьшающей работоспособность агрегата и повышающей потребление топлива, как указывает Тарантас Ньюс. Причинами образования нагара являются неисправности в работе двигателя, такие как детонация, неэффективное сгорание или проблемы с топливной системой, а также грязные фильтры.

К другим факторам, способствующим образованию нагара, относятся:

Несвоевременная замена моторного масла, ведущая к его перегреву и пригоранию, особенно в области поршневых колец, что препятствует эффективному отводу тепла.

Езда на малых оборотах, в результате чего увеличивается проникновение картерных газов в камеры сгорания, способствующее неполному сгоранию топлива и образованию нагара.

Нарушения в работе двигателя из-за потери натяжения ремня или цепи ГРМ, приводящие к нарушению синхронизации системы газораспределения и неполному сгоранию топлива.

Чтобы предотвратить образование отложений, необходима регулярная диагностика и техническое обслуживание двигателя, включая своевременную замену масла и подключение автомобиля к диагностическому оборудованию.

Для поддержания двигателя в оптимальном состоянии рекомендуется ездить на дальние расстояния и периодически увеличивать обороты двигателя выше 3–4 тысяч оборотов в минуту, что способствует более эффективному сгоранию топливо-воздушной смеси и предотвращает накопление нагара. Использование бензина с высоким октановым числом также может существенно уменьшить риск образования нагара.