11 января 2024 13:55:43

Российская авиация восстанавливается от пандемии на 20% медленнее мировой

Впечатляющий рост произошел в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где трафик увеличился на 63,8%.

В ноябре 2023 года мировые авиакомпании продемонстрировали значительный рост авиатрафика, приближаясь к доковидным уровням, согласно информации от Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Тем не менее, российские авиакомпании не догнали этот глобальный тренд, показывая результаты на 20% ниже, чем до пандемии.

Особенно впечатляющий рост произошел в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где трафик увеличился на 63,8%, что в значительной степени обусловлено открытием Китая для путешественников после пандемии. В других регионах, включая Европу, Ближний Восток, Северную и Латинскую Америку, а также Африку, также наблюдался рост авиаперевозок, сообщает Центральная Служба Новостей.

Генеральный директор IATA Уилли Уолш подчеркнул, что несмотря на экономические вызовы, спрос на полеты продолжает расти. Однако международные перевозки все еще на 5,5% ниже доковидных показателей.

Авиаотрасль России в январе—ноябре 2023 года обслужила 97 миллионов пассажиров, что значительно меньше по сравнению с 2019 годом. Рост перевозок у российских компаний остается ниже 10%, что меньше, чем в Африке. Различные методики подсчета трафика между IATA и российскими СМИ также вносят свои коррективы в общую картину.

Изменения в мировом авиационном рынке затрагивают и доли регионов. Так, доля Азиатско-Тихоокеанского региона уменьшилась, в то время как Европы и Северной Америки увеличилась. Внутренние авиаперевозки стали занимать большую долю в мировом трафике.

По прогнозам, российские авиакомпании не смогут превысить одну треть международных перевозок, оставаясь с большей долей внутренних перелетов. Уолш также подчеркнул важность перехода на экологичное топливо в авиации, что становится ключевой темой в западной авиационной индустрии.