01 февраля 2024 16:21:02
Mazda снова займется роторными двигателями
Компания Mazda решила вернуться к работе над роторными двигателями.
Mazda возобновляет исследования и разработку в области роторных двигателей, которые ранее использовались как дополнительный источник энергии для кроссовера MX-30. В 2023 году компания представила выдающийся концепт-кар Iconic SP, оснащенный роторным двигателем, который выступает в роли генератора для зарядки аккумуляторов. Mazda усиливает свою приверженность этой технологии, создавая новую группу специалистов для ее разработки.
Новообразованная группа разработки роторных двигателей (RE Development Group) включает в себя 36 инженеров, став первой подобной командой в Mazda с момента расформирования предыдущей группы в 2018 году. Mazda RX-8 Spirit R, последний спортивный автомобиль с роторным двигателем, был выпущен в 2012 году. Теперь компания стремится к созданию инновационных автомобилей, которые вдохновляют своими технологиями и дизайном. Если проект будет реализован, роторный двигатель будет служить генератором, а не основным приводом колес, как в более ранних моделях RX.
Mazda отмечает, что Iconic SP оборудован двухроторным двигателем, заряжающим аккумулятор. Двигатель может работать на бензине, водороде или возобновляемых источниках энергии. Подробности о мощности автомобиля не раскрываются, но известно, что он поддерживает зарядку от домашней электросети, пишет издание SPEEDME.RU.
Iconic SP описывается как мощный спортивный автомобиль с весом 1450 кг и идеальным распределением веса. Его размеры — 4,18 метра в длину, 1,85 метра в ширину и 1,14 метра в высоту. Mazda заявила, что размеры концепта были увеличены для демонстрации на Токийском автосалоне, но автомобиль может быть адаптирован до размеров MX-5 Miata, как указал главный дизайнер Масаши Накаяма. Если проект Iconic SP будет воплощен в жизнь, это станет тринадцатой моделью Mazda с роторным двигателем. С учетом недавнего возрождения команды, разработка серийной версии этого стильного купе может занять несколько лет.