16 февраля 2024 12:34:54

Дилеры в России готовятся к «ценовым войнам»: что ждет авторынок в 2024 году

В 2024 году сильные лидеры станут ещё сильнее, а отстающие, наоборот, слабее.

Недавно термин «ценовые войны» стал часто упоминаться в медиа и автомобильной отрасли. Эта тема активно обсуждалась на форуме «Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», организованном АВТОСТАТом. Корреспондент портала «Тарантас Ньюс» посетил мероприятие и выяснил, о чём говорят ведущие игроки рынка.

Владимир Мирошников из «Рольф» прогнозирует, что в 2024 году внутренние продажи автомобилей могут достичь 1,4 млн, в том числе 500 000 от «АвтоВАЗа». Он отмечает, что для таких объемов нужны разнообразные стимулы, включая программы трейд-ин и кредитования. Все это на фоне падения спроса и высоких процентных ставок.

Эксперты подчеркивают, что дилерам придется адаптироваться к новым рыночным условиям, ища дополнительные источники дохода. Предполагается ценовая конкуренция между китайскими автопроизводителями Chery, Haval и Geely.

Сергей Вайнер из ГК «Автополе» говорит о переосмыслении работы дилерских центров, отмечая смену фокуса с количества доставленных автомобилей на эффективность продаж и маркетинг. Он прогнозирует рост продаж на 5–15% в 2024 году.

Владислав Рыдаев из «Прагматика» обращает внимание на концентрацию дилерских сетей в крупных городах и необходимость гибкости в бизнесе из-за высокой ключевой ставки ЦБ. Он также отмечает изменения в потребительском спросе, особенно в сегменте доступных автомобилей, и рост числа покупателей.

Павел Хвастунов из «БорАвто» указывает на высокую посещаемость дилерских центров, но ограниченные выдачи автомобилей. Он уверен в значительной поддержке дистрибьюторов через программы трейд-ин для ускоренной распродажи складов.

Эксперт подчеркнул, что 2024 год станет испытанием для дилерской сети, с акцентом на их экономическую устойчивость. Он также выделил тенденцию переориентации дилеров на автосервисы, учитывая рост независимых СТО и падение доли дилерского обслуживания.