17 февраля 2024 21:38:59

Эксперты поделились историей ушедших автобрендов

Автомобилистам рассказали о брендах, которые больше не существуют на рынке.

В автомобильной индустрии время неумолимо: марки, когда-то лидирующие на рынке, могут исчезнуть, оставив за собой лишь воспоминания. Этот процесс, как говорили древние, подтверждает мимолетность мировой славы. С момента создания первого автомобиля Карлом Бенцем и до наших дней многие бренды автомобилей появлялись, чтобы затем уйти в забвение. Некоторым удалось возродиться, например MG, в то время как другие, как Borgward, остались лишь частью истории. В этом обзоре журналисты SPEEDME.RU вспомнили десять культовых автомобильных брендов, которые ушли из жизни.

Autobianchi: Истоки Autobianchi связаны с именем Эдоардо Бианки, основавшего компанию в 1885 году. После войны, несмотря на смерть основателя, Fiat и Pirelli помогли возродить бренд в 1955 году. Впоследствии Autobianchi стал частью Fiat, служа полигоном для инноваций, до того как был ассимилирован Lancia.

Borgward: Компания Borgward, основанная в Германии Карлом Ф.В. Боргвардом, достигла успеха в 1950-х, но обанкротилась к 1961 году. Попытка возрождения марки не принесла ожидаемых результатов.

Daewoo: Пытаясь завоевать европейский рынок, корейская Daewoo в итоге перешла под управление General Motors, а затем была переименована в Chevrolet, завершив своё существование в Европе.

DAF: Нидерландская компания DAF, известная благодаря уникальной трансмиссии Variomatic, в конечном итоге была приобретена Volvo, что положило конец самостоятельному существованию марки.

NSU: NSU, отмечавшая в этом году 150-летие, в 1969 году слилась с Audi, что привело к исчезновению имени NSU с рынка.

Pontiac: Pontiac, приобретённая General Motors в 1909 году и ставшая символом американского спортивного автомобилестроения, была закрыта в 2009 году из-за финансовых проблем концерна.

Rover: История Rover, тесно связанная с кризисами британской автомобильной промышленности, закончилась банкротством MG Rover в 2005 году.

Saab: Начавший как производитель самолётов шведский Saab не смог преодолеть финансовые трудности, несмотря на попытки спасения со стороны General Motors.

Simca: Французская Simca, основанная в 1934 году, в итоге была продана Peugeot, и бренд исчез с рынка.

Trabant: Символ Восточной Германии, Trabant прекратил своё существование в начале 1990-х, не сумев адаптироваться к новым рыночным условиям после падения Берлинской стены.

Эти истории напоминают нам о том, что в изменчивом мире автомобилестроения только постоянное новаторство может обеспечить долгосрочное выживание.