03 апреля 2024 15:30:22
Автопроизводитель Toyota не перестает верить в будущее дизельных двигателей
Хоть и большинство автокомпаний отказываются от дизельных моторов, Toyota продолжает в них верить.
В то время как Volvo объявила о выпуске своего последнего дизельного автомобиля, Toyota продолжает уверенно смотреть в будущее дизельных двигателей. В последнее десятилетие спрос на дизельные авто уменьшился, но японский автопроизводитель убежден, что дизельным двигателям еще есть куда развиваться. Шон Хэнли, занимающийся вопросами продаж и маркетинга в австралийском подразделении Toyota, подчеркивает, что слухи о скором исчезновении дизеля преувеличены, и он останется востребованным еще долгое время, пишет SPEEDME.RU.
В диалоге с журналом Drive из Австралии Хэнли отметил важность дизеля как эффективного решения для тяжелых транспортных средств, включая грузовики и большие SUV. Тем не менее, он также признал, что для сохранения актуальности дизельным моторам нужно соответствовать ужесточающимся экологическим стандартам. В ответ на это Toyota представила модель Hilux с мягким гибридным дизелем объемом 2,8 литра.
Кроме того, Хэнли выразил интерес к возможности адаптации бензиновых двигателей под синтетический дизель и продолжению экспериментов с водородом как альтернативным топливом, испытывая такие машины, как GR Yaris и GR Corolla на гонках. По мере того как экологические стандарты становятся строже, особенно в Европейском Союзе, Toyota может столкнуться с проблемами в продвижении дизельных авто.
В свете этого многие производители уже исключили дизельные двигатели из своих компактных моделей для ЕС, что привело к сокращению их доли рынка до 13,6% в прошлом году с 16,4% в предыдущем. В 2023 году электромобили впервые превысили дизельные авто по объему продаж в ЕС, достигнув 14,6%.
Гибридные авто также стали более популярными, чем дизельные, занимая 25,8% рынка, в то время как подзаряжаемые гибриды составили 7,7% продаж, включая некоторые модели на дизельном топливе от таких производителей, как Mercedes-Benz. Таким образом, можно предположить, что дизельные двигатели продолжат находить свою нишу на развивающихся рынках и в секторе коммерческого транспорта, где требования к экологии остаются более мягкими.