06 апреля 2024 14:35:30

Эксперты поделились реальными аэродинамическими параметрами Tesla Cybertruck

Электрический пикап Tesla Cybertruck оказался виновником больших скандалов.

Tesla Cybertruck, вызвавший широкий резонанс своим уникальным дизайном и заявленными характеристиками, вновь стал предметом обсуждения после проведенных аэродинамических испытаний. Несмотря на уверенность производителя в исключительных аэродинамических свойствах электропикапа, данные, полученные в результате тестов в лаборатории в Северной Каролине, указывают на коэффициент сопротивления 0,384, отличающийся от заявленных 0,34. Это расхождение, хотя кажется незначительным, влияет на эффективность энергопотребления и, соответственно, на дальность пробега, что особенно критично для электромобилей, пишет 32CARS.RU.

Различные настройки конфигурации Cybertruck, включая размеры колес и высоту подвески, могут быть причиной изменения аэродинамических показателей, подчеркивая сложности в достижении оптимальной аэродинамики. Тем не менее, полученные результаты подтверждают стремление пикапа соответствовать официальным аэродинамическим характеристикам. Интересно, что коэффициент аэродинамического сопротивления значительно возрастает до 0,535 при переключении в режим офф-роуд, что подчеркивает трудности аэродинамической оптимизации для такого инновационного дизайна.

Несмотря на начальную скептичность, дизайн Cybertruck доказывает свою способность обеспечивать аэродинамическую эффективность, что является значительным достижением для автомобиля такого размера и мощности. Tesla Cybertruck продолжает стимулировать обсуждения в автомобильном мире, показывая, что его экстравагантный внешний вид способен достигать нужных аэродинамических параметров, став важным примером инновационного подхода в автомобилестроении.