18 мая 2024 11:49:02

Названа причина провала Hyundai Santa Fe краш-тестов

Краш-тест IIHS смог выявить слабые места модели Hyundai Santa Fe 2024 года.

Недавние тесты Страхового института дорожной безопасности (IIHS) выявили, что Hyundai Santa Fe 2024 года не смог получить высшую оценку Top Safety Pick+ из-за риска травмирования пассажиров на задних сиденьях. По словам директора по связям с общественностью IIHS Джо Янга, в ходе краш-теста с умеренным перекрытием на скорости 65 км/ч возникла высокая вероятность травм головы и шеи заднего пассажира, чья голова оказалась слишком близко к спинке переднего сиденья, пишет 32CARS.RU.

В дополнение, смещение поясного ремня с таза на живот могло спровоцировать травмы брюшной полости, несмотря на то, что плечевой ремень оставался на месте. В ходе тестирования IIHS использовала взрослого манекена на водительском сиденье и манекена, имитирующего 12-летнего ребенка, на заднем сиденье. В других аспектах безопасности, таких как краш-тест с небольшим перекрытием и боковые удары, Santa Fe показал лучшие результаты.

Тем не менее, Santa Fe не смог превзойти уровень «приемлемо» по эффективности фар и удобству использования системы крепления детских сидений LATCH. Проблемы были выявлены с креплениями во втором ряду сидений, которые расположены слишком глубоко, в то время как в третьем ряду таких проблем не обнаружено. Также отмечалась недостаточная видимость на крутых левых поворотах у стандартных светодиодных фар проекционного типа, установленных на всех модификациях Hyundai Santa Fe 2024 года.

IIHS тестировала две полноприводные модели — SE HTRAC AWD и XRT HTRAC AWD, при этом модель SE также доступна с передним приводом в базовой комплектации, а XRT представляет собой внедорожную версию с полным приводом.