13 июня 2024 11:46:06

BYD в Европе: прибыль в 10 раз выше, чем в Китае

Прибыль BYD с каждого проданного в Европе автомобиля Seal U составляет 15 400 долларов, что в 10 раз выше, чем в Китае.

Китайский автопроизводитель BYD значительно увеличивает свою прибыль на европейском рынке по сравнению с родным китайским. Согласно последнему отчету Rhodium Group, за каждый проданный в Европе автомобиль модели Seal U компания получает 15 400 долларов США прибыли, в то время как в Китае этот показатель составляет всего 1 400 долларов. Этот дисбаланс в прибыльности проистекает несмотря на недавно введенные Европейской комиссией временные импортные пошлины на китайские электромобили, которые варьируются от 17,4% до 38,1% в зависимости от производителя, сообщает 32cars.ru.

Эти меры были предприняты в ответ на обвинения в получении китайскими компаниями несправедливых государственных субсидий. Несмотря на высокие пошлины, прибыль BYD от продаж в Европе все еще на 15% (или на 5 080 долларов) выше, чем на внутреннем китайском рынке. Такая экономическая перспектива позволяет BYD сохранять привлекательность экспорта, даже учитывая текущие тарифные ограничения. В дополнение к этому, существующие тарифы не мешают BYD снижать цены для укрепления своих позиций на европейском рынке.

Однако Rhodium Group предупреждает, что для сдерживания китайского импорта может потребоваться введение еще более высоких пошлин, возможно, до 45% или даже 55%. Такие высокие ставки могут оказать негативное влияние на других производителей, таких как BMW или Tesla, которые также используют Китай как экспортную базу для Европы. Например, для BMW прибыль от продаж iX3 в Европе составляет всего 9% после учета затрат на доставку. Это означает, что более высокие пошлины могут привести к снижению прибыльности этих компаний на европейском рынке, если они превысят этот уровень.