10 июля 2024 23:58:16

BYD и Li Auto - единственные прибыльные производители электромобилей в Китае

На фоне общих убытков китайских производителей электромобилей, BYD и Li Auto оказались единственными, кто получает прибыль от продаж своих авто.

На недавнем саммите партнеров 2024 года в Китае, президент Ассоциации котируемых компаний Китая Сун Чжипинг выделил BYD и Li Auto как единственных производителей в стране, которым удаётся получать прибыль от производства электромобилей. В то время как многие китайские производители борются с убытками и трудностями в переходе к производству электромобилей, эти две компании демонстрируют успешные результаты, сообщает SPEEDME.RU.

Li Auto отчиталась о значительном увеличении доходов в 2023 году, достигнув 123,85 миллиарда юаней (17 миллиардов долларов США), что на 173,5% больше по сравнению с предыдущим годом, и чистой прибыли в размере 11,81 миллиарда юаней (1,6 миллиарда долларов США). Однако, другие крупные игроки, такие как Nio и Xpeng, столкнулись с увеличением убытков, несмотря на рост продаж. Например, Nio зафиксировала убытки в размере 20,72 миллиарда юаней (2,85 миллиарда долларов США) в 2023 году, при этом средний убыток с каждого проданного автомобиля составил 100 000 юаней (13 750 долларов США).

Сун Чжипинг подчеркнул, что несмотря на текущие трудности, отказ от производства электромобилей не представляется возможным, так как это означало бы отсутствие будущего для автопроизводителей. Для компаний, которые также выпускают автомобили с двигателями внутреннего сгорания, существует возможность компенсации убытков за счёт традиционных продаж, в то время как чисто электромобильные стартапы сталкиваются с большими вызовами.

По данным GlobalData, в 2023 году коэффициент использования производственных мощностей в китайской автомобильной промышленности составил 59%, причем у BYD этот показатель был около 80%, а у Tesla — 92%. В то же время многие иностранные бренды, включая Hyundai, показывают значительно худшие результаты, подчеркивая различия в эффективности использования ресурсов среди производителей.