12 октября 2024 00:43:05

BMW отвечает на критику: Почему большой вес нового M5 не проблема

BMW M5: Взвешенные решения или перегруз? Реакция на критику веса

Новая модель BMW M5 имеет снаряжённую массу в 2 445 кг, что на 180 кг больше массы двух Mazda Miata в самой тяжелой комплектации. По данным SPEEDME.RU, внедрение гибридных компонентов добавило к весу автомобиля около 408 кг по сравнению с предыдущей версией, и увеличение размеров также стало фактором. В сети активно обсуждают этот момент, а критика веса автомобиля не осталась незамеченной производителем. BMW, в частности, выразила недовольство потоком комментариев.

Глава подразделения BMW M, Франк ван Меел, в интервью для Bimmer Today, где обсуждалось новое поколение M3 с бензиновым двигателем, также коснулся вопроса критики в адрес BMW M5. Когда его спросили о реакции на значительное увеличение массы, ван Меел призвал не делать поспешных выводов, пока люди не попробуют автомобиль на практике.

Он заявил, что, несмотря на увеличенный вес, автомобиль спроектирован так, что водители не ощутят его тяжесть за рулем. По его мнению, невозможно судить о поведении машины только на основе технических характеристик. Он признал, что его раздражают комментарии по поводу массы, поскольку компания вложила много усилий в разработку гибридной системы, которая была осознанным шагом.

Ван Меел также подчеркнул, что комбинация 4,4-литрового V8 с двумя турбинами и электродвигателем, позаимствованным у модели XM, идеально подходит для новой M5. Он отметил, что подразделение M знало о потенциальной критике по поводу веса, но уверен, что она не отразится на реальном опыте вождения.

В том же интервью ван Меел привёл в пример систему xDrive, которая впервые появилась на предыдущем поколении M5. Тогда её также критиковали за якобы потерю манёвренности и дрифт-способностей. Однако, по словам топ-менеджера, инженеры знали, что делают, и результат превзошёл ожидания.