Транспорт

Инновационная технология снижает уровень шума и вибраций в метро

Технологией по уменьшению шума оборудованы участки 11 линий.

Автор: Юлия Егорушина

16 июля 2019

Метрополитен оснастил 11 участков линий метро технологией по уменьшению шума. При ее использовании уровень вибрации и шума снижается с 80 до 72 децибел, это тише звука автомобильного двигателя, сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов.

При использовании виброгасящей технологии в конструкции железнодорожного полотна используются бетонные блоки, которые укладывают на эластичные прокладки в резиновых чехлах. Такой способ гасит вибрацию проходящих составов и снижает ее влияние на тоннели метрополитена, также затраты на содержание пути снижаются на 20%. Срок службы путей с виброгасящей технологией — 40 лет до капитального ремонта.

Технологию LVT (Low Vibration Track — путь пониженной вибрации) используют в метро столицы с 2014 года. Она применяется как при строительстве новых линий, так и при модернизации уже существующих.

Виброгасящей технологией оборудовано 40 станций 11 линий метро: Некрасовской, участков Солнцевской, Большой кольцевой, Калужско-Рижской, Таганско-Краснопресненской, Калининской, Люблинско-Дмитровской, Замоскворецкой, Серпуховско-Тимирязевской, Сокольнической и Арбатско-Покровской.
#метро #LVT #Low Vibration Track