https://mymsk.online/posts/id100275-opel-i-citroen-prezentovali-krossovery-bez-sensornyh-ekranov
Opel и Citroen презентовали кроссоверы без сенсорных экранов
Новый тренд в автопроме: Opel Frontera и Citroen C3 Aircross без мультимедийных систем
Opel и Citroen презентовали кроссоверы без сенсорных экранов
Новый тренд в автопроме: Opel Frontera и Citroen C3 Aircross без мультимедийных систем
2025-03-03T21:34+03:00
2025-03-03T21:34+03:00
2025-03-03T21:34+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/r4lcUPtEXrSzKb4TmGRi.webp
В условиях стремительного развития цифровых технологий, Opel и Citroen сделали неожиданный шаг, предложив автомобили, лишенные сенсорных экранов. В базовых версиях моделей Opel Frontera и Citroen C3 Aircross мультимедийные системы отсутствуют, и вместо привычного дисплея в центральной консоли установлен держатель для смартфона. Эта инновация акцентирует внимание на простоте и практичности, что привлекло внимание покупателей, ищущих нетехнические решения.Автомобили обеих марок построены на платформе Grande Panda, ориентированной на минимализм. В зависимости от региона, покупатели могут выбрать комплектации с механической коробкой передач, традиционным ручным тормозом и стеклоподъемниками с вращающимися ручками. Однако даже в этих простых моделях сохранены ключевые элементы комфорта, такие как кондиционер с физическими кнопками. Для более взыскательных покупателей предусмотрены комплектации с автоматическим климат-контролем и цифровым экраном вместо привычной аналоговой панели.Интересным дополнением в обеих моделях является возможность выбрать семиместную компоновку, что выделяет их среди большинства субкомпактных кроссоверов. Но несмотря на привлекательные характеристики, такие как 1,2-литровый турбомотор мощностью 100 л.с., с полным салоном они могут испытывать нехватку динамики.Для ценителей простоты и доступности новая версия C3 Aircross, стартующая с цены менее €20 000 на европейском рынке, представляет собой оптимальное решение. Как отмечает издание 32CARS.RU, минималистичный подход и доступная цена делают эти модели привлекательными для тех, кто ищет практичность без лишних технологий.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Opel и Citroen презентовали кроссоверы без сенсорных экранов
Новый тренд в автопроме: Opel Frontera и Citroen C3 Aircross без мультимедийных систем
Автор: Александр Кондратьев
03 марта 2025
Фото: RusPhotoBank
В условиях стремительного развития цифровых технологий, Opel и Citroen сделали неожиданный шаг, предложив автомобили, лишенные сенсорных экранов. В базовых версиях моделей Opel Frontera и Citroen C3 Aircross мультимедийные системы отсутствуют, и вместо привычного дисплея в центральной консоли установлен держатель для смартфона. Эта инновация акцентирует внимание на простоте и практичности, что привлекло внимание покупателей, ищущих нетехнические решения.
Автомобили обеих марок построены на платформе Grande Panda, ориентированной на минимализм. В зависимости от региона, покупатели могут выбрать комплектации с механической коробкой передач, традиционным ручным тормозом и стеклоподъемниками с вращающимися ручками. Однако даже в этих простых моделях сохранены ключевые элементы комфорта, такие как кондиционер с физическими кнопками. Для более взыскательных покупателей предусмотрены комплектации с автоматическим климат-контролем и цифровым экраном вместо привычной аналоговой панели.
Интересным дополнением в обеих моделях является возможность выбрать семиместную компоновку, что выделяет их среди большинства субкомпактных кроссоверов. Но несмотря на привлекательные характеристики, такие как 1,2-литровый турбомотор мощностью 100 л.с., с полным салоном они могут испытывать нехватку динамики.
Для ценителей простоты и доступности новая версия C3 Aircross, стартующая с цены менее €20 000 на европейском рынке, представляет собой оптимальное решение. Как отмечает издание 32CARS.RU, минималистичный подход и доступная цена делают эти модели привлекательными для тех, кто ищет практичность без лишних технологий.