В мире

Сенсоры вместо рычага коробки передач и их неожиданные последствия

Электромобили и инновации: почему новые системы управления коробкой передач вызывают путаницу

Автор: Александр Кондратьев

21 марта 2025

Фото: © A. Krivonosov

В последние годы автопроизводители всё чаще отказываются от классического рычага коробки передач в пользу сенсоров, шайб и других нестандартных решений. Вместо привычной ручки на центральной консоли водители часто сталкиваются с элементами управления, которые могут сбить с толку даже опытных пользователей. Особенно ярко эта тенденция проявляется в новых электромобилях, где свобода компоновки салона вдохновляет дизайнеров на нестандартные ходы.

Hyundai разместил селектор передач за рулём, Tesla перенесла функцию на экран, а в Genesis GV60 переключение передач оформлено в виде светящегося шара. В Chrysler Pacifica поворотная шайба оказывается слишком близко к регулятору громкости, что иногда приводит к путанице даже при движении. Это стремление к инновациям, несмотря на свою оригинальность, вызывает раздражение у водителей, особенно тех, кто впервые садится в такие автомобили или арендует их.

Как сообщает издание SPEEDME.RU, такие изменения в управлении трансмиссией стали причиной реальных инцидентов, включая самопроизвольные откаты в некоторых моделях Chrysler и жалобы владельцев Rivian на запутанную систему. Всё это демонстрирует, что эргономика и простота уступили место дизайнерским экспериментам. Многие водители, особенно пожилые, отмечают, что отсутствие стандартов и логики в управлении только усложняет использование автомобилей. То, что должно быть интуитивно понятным, теперь требует обучения, а пользователи мечтают вернуть привычный и простой рычаг, который не надо искать.
#Мировой авторынок