В мире

Нейтраль в АКПП: бесполезный режим или важный инструмент?

Разбираем нейтраль в АКПП: зачем она нужна и когда её использовать

Автор: Александр Кондратьев

24 марта 2025

Фото: © A. Krivonosov

Многие владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач задумываются: а нужен ли вообще режим «N»? На механике нейтраль используется часто, но на «автомате» кажется почти бесполезной. Однако это лишь на первый взгляд.

Как выяснили журналисты 32CARS.RU, нейтральный режим в АКПП имеет несколько четко определенных функций. Главное правило: никогда не переключайтесь в «N» на ходу — это может привести к повреждению трансмиссии. Но есть случаи, когда этот режим необходим.

Во-первых, «N» включается при буксировке или перевозке автомобиля на эвакуаторе. В этом положении колеса свободно вращаются, а трансмиссия отключена от двигателя, что предотвращает повреждения.

Во-вторых, нейтраль полезна при техническом обслуживании. Она позволяет механикам проводить диагностику подвески и элементов трансмиссии без запуска мотора.

Некоторые водители включают «N» в пробках или на светофорах, полагая, что так снижается нагрузка на АКПП. В современных автоматах электроника сама регулирует давление в системе, но при долгих остановках перевод в «N» действительно может снизить внутренние напряжения.

Важно помнить: нейтраль не предназначена для экономии топлива во время движения. Это распространенный миф, а в реальности такой способ может навредить коробке.

Таким образом, режим «N» — не просто лишняя опция, а полезный инструмент, если использовать его правильно.
#Советы #мнение эксперта