https://mymsk.online/posts/id101377-kitajskij-jac-hunter-phev-brosaet-vyzov-ford-i-byd
Китайский JAC Hunter PHEV бросает вызов Ford и BYD
JAC Hunter PHEV: гибридный пикап с мощностью суперкара
Китайский JAC Hunter PHEV бросает вызов Ford и BYD
JAC Hunter PHEV: гибридный пикап с мощностью суперкара
2025-04-04T15:10+03:00
2025-04-04T15:10+03:00
2025-04-04T15:10+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/4fCtmy9BJiS92hUZm7Cp.webp
В Австралии представили один из самых мощных гибридных пикапов — JAC Hunter PHEV. Новинка из Китая оснащена 2,0-литровым турбодвигателем и двумя электромоторами, выдавая внушительные 524 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Это больше, чем у Ford Ranger Raptor и BYD Shark 6, что делает Hunter серьёзным конкурентом на рынке.Аккумулятор на 31,2 кВт/ч обеспечивает более 100 км пробега без ДВС, но при этом пикап сохраняет рабочие качества: грузоподъёмность до 1000 кг и буксировочную способность в 3500 кг, как у классических дизельных аналогов.Как отмечает издание 32CARS.RU, в салоне установлены цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, мультимедийный экран 10,4 дюйма, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а также система V2L для подключения внешних устройств. Ожидается, что продажи в Австралии стартуют в первом квартале 2026 года. Цена пока держится в секрете, но интерес к модели уже высок, ведь она предлагает альтернативу традиционным пикапам с ДВС.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Китайский JAC Hunter PHEV бросает вызов Ford и BYD
JAC Hunter PHEV: гибридный пикап с мощностью суперкара
Автор: Александр Кондратьев
04 апреля 2025
Фото: RusPhotoBank
В Австралии представили один из самых мощных гибридных пикапов — JAC Hunter PHEV. Новинка из Китая оснащена 2,0-литровым турбодвигателем и двумя электромоторами, выдавая внушительные 524 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Это больше, чем у Ford Ranger Raptor и BYD Shark 6, что делает Hunter серьёзным конкурентом на рынке.
Аккумулятор на 31,2 кВт/ч обеспечивает более 100 км пробега без ДВС, но при этом пикап сохраняет рабочие качества: грузоподъёмность до 1000 кг и буксировочную способность в 3500 кг, как у классических дизельных аналогов.
Как отмечает издание 32CARS.RU, в салоне установлены цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, мультимедийный экран 10,4 дюйма, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а также система V2L для подключения внешних устройств. Ожидается, что продажи в Австралии стартуют в первом квартале 2026 года. Цена пока держится в секрете, но интерес к модели уже высок, ведь она предлагает альтернативу традиционным пикапам с ДВС.