https://mymsk.online/posts/id101593-chevrolet-brightdrop-v-krizise-kak-kanada-mozhet-spasti-elektrofurgon
Chevrolet BrightDrop в кризисе: как Канада может спасти электрофургон?
Unifor предлагает решение для BrightDrop: электрификация автопарка почты Канады
Chevrolet BrightDrop в кризисе: как Канада может спасти электрофургон?
Unifor предлагает решение для BrightDrop: электрификация автопарка почты Канады
2025-04-10T13:57+03:00
2025-04-10T13:57+03:00
2025-04-10T13:57+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/iagyyoGmeiOwOF9pViHL.webp
Судьба электрического фургона Chevrolet BrightDrop оказалась под угрозой: падение спроса, низкое производство и сложные тарифы для экспорта в США ставят модель в трудное положение. Однако канадский профсоюз Unifor предложил решение — электрификация автопарка Canada Post с использованием BrightDrop, который собирается на заводе GM CAMI в Онтарио.Почта Канады имеет амбициозные планы по переходу на электромобили к 2040 году, и уже сейчас использует гибриды и автомобили Rivian. Однако Unifor настаивает на поддержке местного производства и считает BrightDrop отличным вариантом для этого. В 2024 году завод CAMI собрал всего 3500 фургонов, в то время как ранее производство составляло до 200 000 кроссоверов в год.Как сообщает 32CARS.RU, GM пока сохраняет оптимизм, но без поддержки со стороны правительства Канады будущее BrightDrop остаётся под вопросом. Американские субсидии на электрофургоны достигают $25 500, в то время как в Канаде — лишь $2 500. Ситуация будет зависеть от решений, которые примет правительство, а также от того, решит ли Canada Post сделать ставку на локальное производство.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Chevrolet BrightDrop в кризисе: как Канада может спасти электрофургон?
Unifor предлагает решение для BrightDrop: электрификация автопарка почты Канады
Автор: Александр Кондратьев
10 апреля 2025
Фото: RusPhotoBank
Судьба электрического фургона Chevrolet BrightDrop оказалась под угрозой: падение спроса, низкое производство и сложные тарифы для экспорта в США ставят модель в трудное положение. Однако канадский профсоюз Unifor предложил решение — электрификация автопарка Canada Post с использованием BrightDrop, который собирается на заводе GM CAMI в Онтарио.
Почта Канады имеет амбициозные планы по переходу на электромобили к 2040 году, и уже сейчас использует гибриды и автомобили Rivian. Однако Unifor настаивает на поддержке местного производства и считает BrightDrop отличным вариантом для этого. В 2024 году завод CAMI собрал всего 3500 фургонов, в то время как ранее производство составляло до 200 000 кроссоверов в год.
Как сообщает 32CARS.RU, GM пока сохраняет оптимизм, но без поддержки со стороны правительства Канады будущее BrightDrop остаётся под вопросом. Американские субсидии на электрофургоны достигают $25 500, в то время как в Канаде — лишь $2 500. Ситуация будет зависеть от решений, которые примет правительство, а также от того, решит ли Canada Post сделать ставку на локальное производство.