https://mymsk.online/posts/id101783-grom-motora-i-tok-batarei-ferrari-vybrala-put-treh-tehnologij
Гром мотора и ток батареи: Ferrari выбрала путь трёх технологий
Ferrari остаётся верна V8 и V12: электромобили не заменят классику
Гром мотора и ток батареи: Ferrari выбрала путь трёх технологий
Ferrari остаётся верна V8 и V12: электромобили не заменят классику
2025-04-16T13:14+03:00
2025-04-16T13:14+03:00
2025-04-16T13:14+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/sZmF9CWtk3T6nMBgfHp5.webp
На ежегодной встрече с инвесторами глава Ferrari Бенедетто Винья подчеркнул, что компания не намерена полностью отказываться от бензиновых моторов. Итальянская марка будет и дальше развивать сразу три направления: классические двигатели, гибридные системы и полностью электрические установки. По его мнению, именно свобода выбора остаётся важнейшим элементом привлекательности бренда для клиентов.Хотя в 2025 году ожидается премьера первого полностью электрического суперкара Ferrari, это лишь расширение модельной линейки, а не замена хорошо знакомых V8 и V12. В Маранелло уже завершено строительство нового цеха по производству электромобилей, получившего название e-building, однако традиционные агрегаты останутся неотъемлемой частью фирменного характера марки.Как уточняет издание SPEEDME.RU, несмотря на движение в сторону «зелёных» технологий, главным источником прибыли бренда сейчас остаётся Purosangue — спортивный SUV, который Ferrari позиционирует как нечто большее, чем просто внедорожник.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Гром мотора и ток батареи: Ferrari выбрала путь трёх технологий
Ferrari остаётся верна V8 и V12: электромобили не заменят классику
Автор: Александр Кондратьев
16 апреля 2025
Фото: RusPhotoBank
На ежегодной встрече с инвесторами глава Ferrari Бенедетто Винья подчеркнул, что компания не намерена полностью отказываться от бензиновых моторов. Итальянская марка будет и дальше развивать сразу три направления: классические двигатели, гибридные системы и полностью электрические установки. По его мнению, именно свобода выбора остаётся важнейшим элементом привлекательности бренда для клиентов.
Хотя в 2025 году ожидается премьера первого полностью электрического суперкара Ferrari, это лишь расширение модельной линейки, а не замена хорошо знакомых V8 и V12. В Маранелло уже завершено строительство нового цеха по производству электромобилей, получившего название e-building, однако традиционные агрегаты останутся неотъемлемой частью фирменного характера марки.
Как уточняет издание SPEEDME.RU, несмотря на движение в сторону «зелёных» технологий, главным источником прибыли бренда сейчас остаётся Purosangue — спортивный SUV, который Ferrari позиционирует как нечто большее, чем просто внедорожник.