https://mymsk.online/posts/id102211-zf-zapuskaet-novye-sistemy-udlinenija-zapasa-hoda-dlja-elektromobilej
    
    ZF запускает новые системы удлинения запаса хода для электромобилей
    Новые решения ZF для электромобилей: как технологии range extender помогут устранить «боязнь разрядки»
    ZF запускает новые системы удлинения запаса хода для электромобилей
    Новые решения ZF для электромобилей: как технологии range extender помогут устранить «боязнь разрядки»
    2025-04-28T14:14+03:00
    2025-04-28T14:14+03:00
    2025-04-28T14:14+03:00
    В мире
    
        /html/head/meta[@name='og:title']/@content
        /html/head/meta[@name='og:description']/@content
     
        https://mymsk.online/uploads/prew/webp/v0NdFzAGQw3uxBZIiY0P.webp
    Компания ZF анонсировала разработки нового поколения систем удлинения запаса хода для электромобилей, которые начнут производиться в 2026 году. Эти решения призваны решить проблему «боязни разрядки», особенно актуальную в регионах с ограниченной зарядной инфраструктурой. Как сообщает издание SPEEDME.RU, система range extender от ZF включает компактный двигатель внутреннего сгорания, который, работая с электродвигателем, заряжает батарею во время движения. Это позволяет значительно увеличивать дальность пробега без дополнительных затрат на более мощные аккумуляторы, а также снижать вес и стоимость электромобиля.Система доступна в двух версиях: eRE и eRE+. Базовая модель eRE включает в себя электродвигатель, инвертор, редуктор и специализированное программное обеспечение, обеспечивая экономичное решение для большинства транспортных средств. В свою очередь, версия eRE+ оснащена дополнительной интеллектуальной муфтой и дифференциалом, что позволяет использовать систему как вспомогательный привод. Мощность этих систем колеблется от 70 до 150 кВт, что даёт широкие возможности для адаптации в различных типах транспортных средств.Особое внимание к этим технологиям проявляют стартапы и крупные автоконцерны, так как они предлагают значительные преимущества в плане снижения затрат на разработку и быстрой интеграции в существующие платформы. Особенно востребованы такие решения в Китае, США и Европе.
    
        Моя Москва.онлайн
        
        info@mymsk.online
        Моя Москва.онлайн
        
        
     
    2025
    
    
    Новости
    ru-RU
    
        Моя Москва.онлайн
        
        info@mymsk.online
        Моя Москва.онлайн
        
        
     
        
        
        
    
        Моя Москва.онлайн
         
        info@mymsk.online
        Моя Москва.онлайн
        
        
     
    
 
    
        В мире
        ZF запускает новые системы удлинения запаса хода для электромобилей
            
        
        
        Новые решения ZF для электромобилей: как технологии range extender помогут устранить «боязнь разрядки»
        
            Автор: Александр Кондратьев
            28 апреля 2025
                Фото: RusPhotoBank
            Компания ZF анонсировала разработки нового поколения систем удлинения запаса хода для электромобилей, которые начнут производиться в 2026 году. Эти решения призваны решить проблему «боязни разрядки», особенно актуальную в регионах с ограниченной зарядной инфраструктурой. Как сообщает издание SPEEDME.RU, система range extender от ZF включает компактный двигатель внутреннего сгорания, который, работая с электродвигателем, заряжает батарею во время движения. Это позволяет значительно увеличивать дальность пробега без дополнительных затрат на более мощные аккумуляторы, а также снижать вес и стоимость электромобиля.
Система доступна в двух версиях: eRE и eRE+. Базовая модель eRE включает в себя электродвигатель, инвертор, редуктор и специализированное программное обеспечение, обеспечивая экономичное решение для большинства транспортных средств. В свою очередь, версия eRE+ оснащена дополнительной интеллектуальной муфтой и дифференциалом, что позволяет использовать систему как вспомогательный привод. Мощность этих систем колеблется от 70 до 150 кВт, что даёт широкие возможности для адаптации в различных типах транспортных средств.
Особое внимание к этим технологиям проявляют стартапы и крупные автоконцерны, так как они предлагают значительные преимущества в плане снижения затрат на разработку и быстрой интеграции в существующие платформы. Особенно востребованы такие решения в Китае, США и Европе.