https://mymsk.online/posts/id102818-problemy-s-podveskoj-ford-bronco-oslablennye-rychagi-i-vtoroj-otzyv-za-vesnu-2025
Проблемы с подвеской Ford Bronco: ослабленные рычаги и второй отзыв за весну 2025
Ford Bronco снова под отзывом из-за риска отсоединения подвески у моделей 2024–2025 годов
Проблемы с подвеской Ford Bronco: ослабленные рычаги и второй отзыв за весну 2025
Ford Bronco снова под отзывом из-за риска отсоединения подвески у моделей 2024–2025 годов
2025-05-15T14:05+03:00
2025-05-15T14:05+03:00
2025-05-15T14:05+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/kKtdQIIJhLdqgiC47m3a.webp
Ford вновь столкнулся с серьёзными проблемами качества у своего внедорожника Bronco: на этот раз под отзыв попали автомобили 2024 и 2025 годов выпуска из-за риска отсоединения нижних передних рычагов подвески. Причина — недостаточная затяжка гаек, фиксирующих рычаги к раме, что может привести к потере управления и аварийным ситуациям. Инцидент стал повторением ранее выявленных дефектов, связанных с верхними шаровыми опорами, и указывает на системные ошибки в контроле сборки.Первые сигналы поступили после жалобы владельца Bronco 2025 года, который отметил щелчки при повороте руля. Проверка показала ослабление всех четырёх гаек крепления, а также отсутствие прохождения финальной регулировки углов установки колёс. По информации издания SPEEDME.RU, подобные нарушения зафиксированы минимум у трёх авто, из которых два уже находились у покупателей.Ford уведомил, что с 19 мая 2025 года начнётся официальный отзыв, с рекомендациями не эксплуатировать машины до сервисного осмотра. В дилерских центрах проверят подвеску, затянут крепёжные элементы с нужным моментом и при необходимости отрегулируют углы развала. Производство проблемных моделей происходило в Michigan Assembly в конце 2024 — начале 2025 годов, что вызывает вопросы к качеству на заводе спустя почти четыре года выпуска Bronco.Несмотря на стартовую цену базовой версии от $37 995 и премиум-позиционирование топовой Raptor за $90 035, серия отзывов подрывает доверие покупателей, демонстрируя, что бренд пока не решает полностью проблемы контроля качества на производстве.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Проблемы с подвеской Ford Bronco: ослабленные рычаги и второй отзыв за весну 2025
Ford Bronco снова под отзывом из-за риска отсоединения подвески у моделей 2024–2025 годов
Автор: Александр Кондратьев
15 мая 2025
Фото: © A. Krivonosov
Ford вновь столкнулся с серьёзными проблемами качества у своего внедорожника Bronco: на этот раз под отзыв попали автомобили 2024 и 2025 годов выпуска из-за риска отсоединения нижних передних рычагов подвески. Причина — недостаточная затяжка гаек, фиксирующих рычаги к раме, что может привести к потере управления и аварийным ситуациям. Инцидент стал повторением ранее выявленных дефектов, связанных с верхними шаровыми опорами, и указывает на системные ошибки в контроле сборки.
Первые сигналы поступили после жалобы владельца Bronco 2025 года, который отметил щелчки при повороте руля. Проверка показала ослабление всех четырёх гаек крепления, а также отсутствие прохождения финальной регулировки углов установки колёс. По информации издания SPEEDME.RU, подобные нарушения зафиксированы минимум у трёх авто, из которых два уже находились у покупателей.
Ford уведомил, что с 19 мая 2025 года начнётся официальный отзыв, с рекомендациями не эксплуатировать машины до сервисного осмотра. В дилерских центрах проверят подвеску, затянут крепёжные элементы с нужным моментом и при необходимости отрегулируют углы развала. Производство проблемных моделей происходило в Michigan Assembly в конце 2024 — начале 2025 годов, что вызывает вопросы к качеству на заводе спустя почти четыре года выпуска Bronco.
Несмотря на стартовую цену базовой версии от $37 995 и премиум-позиционирование топовой Raptor за $90 035, серия отзывов подрывает доверие покупателей, демонстрируя, что бренд пока не решает полностью проблемы контроля качества на производстве.