https://mymsk.online/posts/id102967-chto-proishodit-s-elektromobilem-na-0-adac-protestiroval-shest-modelej
Что происходит с электромобилем на 0%: ADAC протестировал шесть моделей
Секретный запас хода: ADAC выяснил, как далеко уедет электрокар после «нуля»
Что происходит с электромобилем на 0%: ADAC протестировал шесть моделей
Секретный запас хода: ADAC выяснил, как далеко уедет электрокар после «нуля»
2025-05-20T22:04+03:00
2025-05-20T22:04+03:00
2025-05-20T22:04+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Немецкий автоклуб ADAC провёл интересный эксперимент, чтобы определить, как современные электромобили ведут себя при полном разряде аккумулятора. В исследовании участвовали шесть моделей: Tesla Model Y, BYD Seal, Volkswagen ID.3, Nio EL6, Kia EV6 и Volvo EX40. Все машины подвергались одинаковым условиям: движение со скоростью 100 км/ч до тех пор, пока индикатор заряда не достигал нуля.
Как выяснилось, ни одна из протестированных моделей не остановилась сразу после достижения 0%. Все транспортные средства могли преодолеть дополнительное расстояние — в среднем от 15 до 20 км. Уже при 5% заряда наблюдалось снижение мощности, когда, например, Kia EV6 ограничивал тягу и выводил предупреждения на дисплей.
Издание SPEEDME.RU подчёркивает, что подобное поведение не является стабильной характеристикой и может различаться в зависимости от погоды, состояния батареи и других параметров. Специалисты напоминают: не стоит надеяться на скрытый резерв — зарядку лучше начинать заблаговременно.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Что происходит с электромобилем на 0%: ADAC протестировал шесть моделей
Секретный запас хода: ADAC выяснил, как далеко уедет электрокар после «нуля»
Автор: Александр Кондратьев
20 мая 2025
Немецкий автоклуб ADAC провёл интересный эксперимент, чтобы определить, как современные электромобили ведут себя при полном разряде аккумулятора. В исследовании участвовали шесть моделей: Tesla Model Y, BYD Seal, Volkswagen ID.3, Nio EL6, Kia EV6 и Volvo EX40. Все машины подвергались одинаковым условиям: движение со скоростью 100 км/ч до тех пор, пока индикатор заряда не достигал нуля.
Как выяснилось, ни одна из протестированных моделей не остановилась сразу после достижения 0%. Все транспортные средства могли преодолеть дополнительное расстояние — в среднем от 15 до 20 км. Уже при 5% заряда наблюдалось снижение мощности, когда, например, Kia EV6 ограничивал тягу и выводил предупреждения на дисплей.
Издание SPEEDME.RU подчёркивает, что подобное поведение не является стабильной характеристикой и может различаться в зависимости от погоды, состояния батареи и других параметров. Специалисты напоминают: не стоит надеяться на скрытый резерв — зарядку лучше начинать заблаговременно.