В мире

Революция в аккумуляторах Tesla: гибридный катод для более мощных и долговечных LFP

Tesla улучшает LFP-батареи с помощью никелевых оксидов — новый патент обещает прорыв

Автор: Александр Кондратьев

23 мая 2025

Tesla представила инновационную технологию для улучшения литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов — популярных за счёт своей надёжности и доступности, но уступающих по энергоёмкости другим типам батарей. Согласно новому патенту компании (WO2024/229047 A1), предлагается создать гибридный катод, сохранив основу из LFP или LMFP, но добавив до 15% никелевых оксидов, таких как NMC или NCA.

Этот метод значительно повышает не только плотность энергии, но и срок службы аккумуляторов, а также их термостабильность. Испытания показали, что ячейки сохраняют более 90% ёмкости после 7000 часов циклов зарядки при 40 градусах Цельсия, при этом снижается растворение железа — одна из главных причин старения LFP-батарей.

Tesla уделяет особое внимание подготовке никелевых добавок: они проходят тщательное измельчение и термообработку до 800 градусов для устранения литиевых примесей, что способствует сохранению стабильного внутреннего сопротивления даже при высоких температурах.

Хотя патент не акцентирует внимание на скорости зарядки, высокий уровень термостойкости и чистота материалов дают основания предполагать улучшенную работу на высоких токах — при 3C результаты уже выглядят многообещающими.

Таким образом, Tesla открывает путь к выпуску более мощных, долговечных и при этом доступных LFP-аккумуляторов, способных конкурировать с более дорогими никель-кобальтовыми решениями, отмечают эксперты издания SPEEDME.RU.
#Tesla