В России

Европейские «вечные» двигатели: выбор экспертов для долгой службы

Надёжные атмосферники Европы: шесть моторов на сотни тысяч километров

Автор: Александр Кондратьев

23 мая 2025

Когда речь заходит о надежных двигателях, большинство вспоминает японские моторы. Но и в Европе умеют создавать атмосферные силовые агрегаты, которые славятся простотой, выносливостью и низкими затратами на обслуживание. Эксперты выделили шесть таких моторов, которые с минимальной электроникой и высокой ремонтопригодностью способны проехать от 300 до 500 тысяч километров без капитального ремонта.

В их число входит Opel A16XER 1.6 с ремнем ГРМ и простой системой впрыска — при регулярной замене ремня двигатель способен работать свыше 300 000 км. VAG 1.6 BSF, построенный на базе классического EA827, отличается высокой выносливостью и лёгкостью в ремонте, успешно проходя более 350 000 км. Peugeot EC5, наследник знаменитого TU5JP4, сочетает в себе чугунный блок и надёжную конструкцию, требуя лишь внимания к ремню и катализатору.

Renault К4М — проверенный временем мотор, который ставился на Logan, Duster и Nissan, при аккуратной эксплуатации достигает 500 000 км. Mercedes M266, хоть и более сложный, при должном уходе без проблем ходит до 400 000 км. Наконец, Volvo B4204 (Duratec HE), совместная разработка Ford, Mazda и Volvo, обладает некоторыми требованиями к зажиганию и цепи, но также служит долго.

Как отмечает издание SPEEDME.RU, такие двигатели — оптимальный выбор на вторичном рынке: они не требуют частого вмешательства, легко ремонтируются и выдерживают большие пробеги без серьёзных вложений.
#Рейтинг