https://mymsk.online/posts/id103382-pochemu-nelzja-prosto-otkljuchat-akkumuljator-pri-zagoranii-check-engine
Почему нельзя просто отключать аккумулятор при загорании Check Engine
Check Engine: как правильно реагировать на жёлтую лампочку на приборке
Почему нельзя просто отключать аккумулятор при загорании Check Engine
Check Engine: как правильно реагировать на жёлтую лампочку на приборке
2025-06-02T12:57+03:00
2025-06-02T12:57+03:00
2025-06-02T12:57+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/34UfIaGV8AQFNL8V0sBS.webp
Многие автомобилисты испытывают стресс, увидев жёлтый индикатор Check Engine на приборной панели. В интернете популярна рекомендация отключать аккумулятор на 10 секунд, чтобы сбросить ошибку. Однако эксперты из 32CARS.RU объясняют, что этот способ не всегда безопасен и не решает проблему.Индикатор Check Engine сигнализирует о сбоях в системе управления мотором. Причины могут быть разными — от незначительных неполадок, например, влажности в разъёмах, до серьёзных проблем, таких как неисправности катализатора или датчика кислорода. Без диагностики через OBD-II точно определить неисправность невозможно.Совет с отключением аккумулятора работает только на устаревших автомобилях без энергонезависимой памяти и требует не 10 секунд, а минимум 10–15 минут. При этом лампочка может погаснуть, но причина ошибки останется. Более того, такой сброс может привести к сбоям в других системах автомобиля: сбросится память магнитолы, адаптация коробки и другие настройки.Лучший вариант — использовать OBD-сканер, который стоит от 1000 рублей, или мобильные приложения для считывания ошибок. Это поможет понять серьёзность проблемы и решить, стоит ли продолжать движение или отправляться в сервис.Итог: игнорировать Check Engine опасно, а просто «обнулить» ошибку — не выход. Важно выявить и устранить неисправность своевременно, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и сохранить безопасность на дороге.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Почему нельзя просто отключать аккумулятор при загорании Check Engine
Check Engine: как правильно реагировать на жёлтую лампочку на приборке
Автор: Александр Кондратьев
02 июня 2025
Фото: © A. Krivonosov
Многие автомобилисты испытывают стресс, увидев жёлтый индикатор Check Engine на приборной панели. В интернете популярна рекомендация отключать аккумулятор на 10 секунд, чтобы сбросить ошибку. Однако эксперты из 32CARS.RU объясняют, что этот способ не всегда безопасен и не решает проблему.
Индикатор Check Engine сигнализирует о сбоях в системе управления мотором. Причины могут быть разными — от незначительных неполадок, например, влажности в разъёмах, до серьёзных проблем, таких как неисправности катализатора или датчика кислорода. Без диагностики через OBD-II точно определить неисправность невозможно.
Совет с отключением аккумулятора работает только на устаревших автомобилях без энергонезависимой памяти и требует не 10 секунд, а минимум 10–15 минут. При этом лампочка может погаснуть, но причина ошибки останется. Более того, такой сброс может привести к сбоям в других системах автомобиля: сбросится память магнитолы, адаптация коробки и другие настройки.
Лучший вариант — использовать OBD-сканер, который стоит от 1000 рублей, или мобильные приложения для считывания ошибок. Это поможет понять серьёзность проблемы и решить, стоит ли продолжать движение или отправляться в сервис.
Итог: игнорировать Check Engine опасно, а просто «обнулить» ошибку — не выход. Важно выявить и устранить неисправность своевременно, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и сохранить безопасность на дороге.