https://mymsk.online/posts/id103401-bugatti-tourbillon-atmosfernyj-v16-i-1800-ls-bez-turbo
Bugatti Tourbillon: атмосферный V16 и 1800 л.с. без турбо
Новый гибрид Bugatti стал мощнее Chiron и едет 70 км на электричестве
Bugatti Tourbillon: атмосферный V16 и 1800 л.с. без турбо
Новый гибрид Bugatti стал мощнее Chiron и едет 70 км на электричестве
2025-06-02T21:10+03:00
2025-06-02T21:10+03:00
2025-06-02T21:10+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/M2aLIYooH87ajcwXrgBH.webp
Bugatti представила самый нестандартный и смелый суперкар в своей истории — модель Tourbillon. Впервые за десятилетия марка отказалась от знаменитого W16 с четырьмя турбинами, заменив его атмосферным V16 объёмом 8,3 литра, созданным при участии Cosworth. Удивительно, но этот гигант весит всего 252 кг — на 42% легче двигателя Chiron, что стало одним из ключевых инженерных достижений.Как отмечает SPEEDME.RU, новая силовая установка — часть гибридной схемы: три электромотора компенсируют потерю мощности от отказа от турбин и добавляют 800 л.с. В результате совокупная отдача достигает 1800 л.с., при этом масса машины не превышает 2 тонн. Аккумулятор ёмкостью 24,8 кВт·ч обеспечивает до 70 км хода в полностью электрическом режиме.Tourbillon сочетает классический подход Bugatti с передовыми технологиями: подвеска напечатана на 3D-принтере, продумана аэродинамика, сохранён фирменный уровень роскоши. Купе выйдет ограниченным тиражом — всего 250 штук. Также ожидается родстер и, возможно, даже полностью бензиновая версия. Первые поставки стартуют в 2026 году.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Bugatti Tourbillon: атмосферный V16 и 1800 л.с. без турбо
Новый гибрид Bugatti стал мощнее Chiron и едет 70 км на электричестве
Автор: Александр Кондратьев
02 июня 2025
Фото: RusPhotoBank
Bugatti представила самый нестандартный и смелый суперкар в своей истории — модель Tourbillon. Впервые за десятилетия марка отказалась от знаменитого W16 с четырьмя турбинами, заменив его атмосферным V16 объёмом 8,3 литра, созданным при участии Cosworth. Удивительно, но этот гигант весит всего 252 кг — на 42% легче двигателя Chiron, что стало одним из ключевых инженерных достижений.
Как отмечает SPEEDME.RU, новая силовая установка — часть гибридной схемы: три электромотора компенсируют потерю мощности от отказа от турбин и добавляют 800 л.с. В результате совокупная отдача достигает 1800 л.с., при этом масса машины не превышает 2 тонн. Аккумулятор ёмкостью 24,8 кВт·ч обеспечивает до 70 км хода в полностью электрическом режиме.
Tourbillon сочетает классический подход Bugatti с передовыми технологиями: подвеска напечатана на 3D-принтере, продумана аэродинамика, сохранён фирменный уровень роскоши. Купе выйдет ограниченным тиражом — всего 250 штук. Также ожидается родстер и, возможно, даже полностью бензиновая версия. Первые поставки стартуют в 2026 году.