https://mymsk.online/posts/id103810-seat-prizyvaet-es-peresmotret-podhod-k-konkurentsii-s-kitaem
SEAT призывает ЕС пересмотреть подход к конкуренции с Китаем
SEAT обеспокоен пошлинами: новые электромобили могут подорожать для Европы
SEAT призывает ЕС пересмотреть подход к конкуренции с Китаем
SEAT обеспокоен пошлинами: новые электромобили могут подорожать для Европы
2025-06-13T18:05+03:00
2025-06-13T18:05+03:00
2025-06-13T18:05+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На экономическом форуме Forbes Catalonia временный руководитель SEAT Маркус Хаупт обратился к властям ЕС с предложением создать более лояльные условия для европейского автопрома. По его словам, китайские автокомпании получают доступ к ряду преференций, в то время как бренды Европы сталкиваются с ограничениями даже при размещении производств внутри союза.
Особое беспокойство вызывает ситуация вокруг электрокроссовера CUPRA Tavascan. Несмотря на то, что это полностью европейская разработка, автомобиль собирается в Китае и попал под действия новых пошлин Евросоюза. Как отмечает издание 32CARS.RU, это может ударить по испанскому автопрому, ведь SEAT и CUPRA обеспечивают более 14 тысяч рабочих мест напрямую и около 100 тысяч — косвенно.
Компания настаивает, что вместо барьеров нужны стимулы — государственные субсидии, расширение зарядной инфраструктуры и поддержка покупателей. В ближайшие годы SEAT готовит выпуск доступных электрокаров CUPRA Raval, Volkswagen ID.2 и других моделей, призванных удержать позиции Европы на рынке.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
SEAT призывает ЕС пересмотреть подход к конкуренции с Китаем
SEAT обеспокоен пошлинами: новые электромобили могут подорожать для Европы
Автор: Александр Кондратьев
13 июня 2025
На экономическом форуме Forbes Catalonia временный руководитель SEAT Маркус Хаупт обратился к властям ЕС с предложением создать более лояльные условия для европейского автопрома. По его словам, китайские автокомпании получают доступ к ряду преференций, в то время как бренды Европы сталкиваются с ограничениями даже при размещении производств внутри союза.
Особое беспокойство вызывает ситуация вокруг электрокроссовера CUPRA Tavascan. Несмотря на то, что это полностью европейская разработка, автомобиль собирается в Китае и попал под действия новых пошлин Евросоюза. Как отмечает издание 32CARS.RU, это может ударить по испанскому автопрому, ведь SEAT и CUPRA обеспечивают более 14 тысяч рабочих мест напрямую и около 100 тысяч — косвенно.
Компания настаивает, что вместо барьеров нужны стимулы — государственные субсидии, расширение зарядной инфраструктуры и поддержка покупателей. В ближайшие годы SEAT готовит выпуск доступных электрокаров CUPRA Raval, Volkswagen ID.2 и других моделей, призванных удержать позиции Европы на рынке.