https://mymsk.online/posts/id103920-kamaz-demonstriruet-progress-v-avtonomnyh-gruzovikah-s-novym-majak-2
КАМАЗ демонстрирует прогресс в автономных грузовиках с новым МАЯК-2
Генеральный директор КАМАЗ повторит заезд на беспилотнике нового поколения
КАМАЗ демонстрирует прогресс в автономных грузовиках с новым МАЯК-2
Генеральный директор КАМАЗ повторит заезд на беспилотнике нового поколения
2025-06-17T22:53+03:00
2025-06-17T22:53+03:00
2025-06-17T22:53+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
18 июня глава ПАО «КАМАЗ» вновь совершит поездку по трассе М11 на новом автономном грузовике КАМАЗ 54901, чтобы оценить развитие технологий компании в сфере беспилотного транспорта. Это повторение прошлогоднего испытательного заезда, которое позволит наглядно увидеть прогресс.
Представленный автомобиль МАЯК-2 — обновленная версия МАЯК-1, основанная на санкционно устойчивой платформе КАМАЗ-54901. Все ключевые элементы, отвечающие за автономное управление, также созданы с учётом ограничений, связанных с санкциями.
В МАЯК-2 учтён опыт эксплуатации первой модели в реальных условиях. Технически грузовик получил серьёзные улучшения: изменено расположение сенсоров, применены более мощные навигационные системы, дальнобойные лидары и радары, а также усилена стабильность связи. По мнению специалистов SPEEDME.RU, эти нововведения делают КАМАЗ 54901 одним из самых продвинутых беспилотных грузовиков в России, способных к эксплуатации в сложных условиях.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
КАМАЗ демонстрирует прогресс в автономных грузовиках с новым МАЯК-2
Генеральный директор КАМАЗ повторит заезд на беспилотнике нового поколения
Автор: Александр Кондратьев
17 июня 2025
18 июня глава ПАО «КАМАЗ» вновь совершит поездку по трассе М11 на новом автономном грузовике КАМАЗ 54901, чтобы оценить развитие технологий компании в сфере беспилотного транспорта. Это повторение прошлогоднего испытательного заезда, которое позволит наглядно увидеть прогресс.
Представленный автомобиль МАЯК-2 — обновленная версия МАЯК-1, основанная на санкционно устойчивой платформе КАМАЗ-54901. Все ключевые элементы, отвечающие за автономное управление, также созданы с учётом ограничений, связанных с санкциями.
В МАЯК-2 учтён опыт эксплуатации первой модели в реальных условиях. Технически грузовик получил серьёзные улучшения: изменено расположение сенсоров, применены более мощные навигационные системы, дальнобойные лидары и радары, а также усилена стабильность связи. По мнению специалистов SPEEDME.RU, эти нововведения делают КАМАЗ 54901 одним из самых продвинутых беспилотных грузовиков в России, способных к эксплуатации в сложных условиях.