В мире

Комплексные системы помощи водителю от ZF — будущее автопилота и безопасности

ZF выводит ADAS на новый уровень: готовые автопилоты и интеллектуальные камеры для ЕС

Автор: Александр Кондратьев

17 июня 2025

По информации издания SPEEDME.RU, с июля 2024 года в Европейском Союзе все новые автомобили должны оснащаться системами помощи водителю, включая экстренное торможение, удержание полосы и адаптивный круиз-контроль. Лидер на рынке интеллектуальных камер ADAS — компания ZF, занимающая около 30% глобального рынка, готовит следующий технологический прорыв. Она предлагает готовые под ключ решения для автопилота, включая сенсоры, алгоритмы, а также валидацию и сертификацию систем.

Новейшая камера Smart Camera 6 обладает углом обзора 120 градусов и разрешением 8 мегапикселей, при этом ZF адаптирует программное обеспечение под любые электронные блоки управления и автомобильные платформы. Библиотека функций насчитывает свыше 25 модульных систем помощи и парковки, которые легко настраиваются под конкретные модели.

Центральным элементом выступают вычислительные блоки ProAI с производительностью до 1500 TOPS, способные управлять не только ADAS, но и шасси, мультимедиа и навигацией в едином устройстве.

Для связи с облаком разработана платформа ProConnect, обеспечивающая поддержку всех стандартов связи, кибербезопасность, OTA-обновления, сбор телеметрии и точное позиционирование. Для ускоренной проверки и валидации сенсорных данных применяется облачный сервис ZF Annotate с искусственным интеллектом, сокращающий время тестирования в 10 раз.

ZF превращает сложные технологии в законченные продукты, помогая автопроизводителям значительно снизить время вывода новых систем на рынок и повысить надежность. В эпоху программно-определяемых автомобилей подобные решения играют ключевую роль, особенно для массовых моделей, где важны эффективность и масштабируемость. По уровню технологической интеграции ZF опережает многих конкурентов, включая Bosch и Mobileye.
#ZF #ADAS