В мире

Китайские электромобили захватывают Бразилию: власти обсуждают новые пошлины

BYD и GWM обострили ситуацию на бразильском авторынке: производство под вопросом

Автор: Александр Кондратьев

19 июня 2025

Фото: © A. Krivonosov

В порт Итажаи прибыл крупнейший в мире автотранспортный судно с партиями электромобилей BYD — это событие стало отражением растущего давления со стороны китайского автопрома на бразильский рынок. По информации SPEEDME.RU, в мае 2025 года объем ввоза электрокаров из Китая в Бразилию вырос почти на 40%, а их доля в общем числе проданных электрических моделей превысила 80%.

Такая экспансия вызывает серьезную обеспокоенность у местных производителей и профсоюзов. В частности, проекты по локальной сборке от BYD и GWM в стране пока не двигаются вперёд — старт производства откладывается, а контракты с бразильскими поставщиками деталей почти не подписываются.

На фоне сложившейся ситуации чиновники обсуждают возможность срочного повышения пошлин на ввоз электромобилей с нынешних 10% до 35%. Критики подозревают Китай в использовании действующих послаблений для массового сбыта своих машин, что помогает избежать давления со стороны США и Евросоюза.

Тем не менее спрос на китайские EV среди бразильских потребителей остаётся высоким — местная инфраструктура и промышленность ещё не готовы обеспечить конкурентное предложение. Бразильские власти оказались перед непростым выбором: ограничить поток недорогих электрокаров или поддержать развитие «зелёного» автопарка за счёт импорта. В России, к слову, такие поставки могли бы снизить цены на новые автомобили, что, по мнению экспертов SPEEDME.RU, стало бы приятной новостью для покупателей.

 
#BYD