https://mymsk.online/posts/id104212-dilerskie-holdingi-v-spb-kto-vyzhil-kto-ushel-i-kto-sdelal-stavku-na-kitaj
Дилерские холдинги в СПб: кто выжил, кто ушёл и кто сделал ставку на Китай
Авторынок Петербурга перетряхнуло: новые лидеры и взлёты в топ-10 дилеров
Дилерские холдинги в СПб: кто выжил, кто ушёл и кто сделал ставку на Китай
Авторынок Петербурга перетряхнуло: новые лидеры и взлёты в топ-10 дилеров
2025-06-25T13:05+03:00
2025-06-25T13:05+03:00
2025-06-25T13:05+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/8ku8daNHcbejBzr7EmI1.webp
За пять лет петербургский рынок дилерских холдингов претерпел масштабную трансформацию. По данным совместного исследования «Нового проспекта» и AutoRun SPb, только шесть компаний из прежней десятки крупнейших сохранили позиции, и лишь две — «Аларм-Моторс» и «Максимум» — удержались в лидирующей тройке. «Аларм-Моторс» даже смог подняться на первую строчку.Настоящим открытием стали холдинги «Автополе» и «Автопортрет», которым удалось вырваться из нижней части рейтинга в топ-10, нарастив объёмы продаж более чем в три и пять раз соответственно.Как отмечает издание SPEEDME.RU, рынок покинули сильные игроки — «Рольф», «Мега-Авто», «Петровский», «Вагнер». Их уход связан с реструктуризацией, прекращением сотрудничества с иностранными автопроизводителями и нехваткой доступных моделей.Те, кто вовремя сделал ставку на китайские бренды и диверсифицировал предложения, оказались в выигрыше. На этом фоне выросла доля лидирующей пятёрки: с 36,5% до почти 43%. Несмотря на общий спад продаж на 35% с 2019 года, конкурентная борьба обострилась, а расстановка сил — изменилась коренным образом.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Дилерские холдинги в СПб: кто выжил, кто ушёл и кто сделал ставку на Китай
Авторынок Петербурга перетряхнуло: новые лидеры и взлёты в топ-10 дилеров
Автор: Александр Кондратьев
25 июня 2025
Фото: © B. Naumkin
За пять лет петербургский рынок дилерских холдингов претерпел масштабную трансформацию. По данным совместного исследования «Нового проспекта» и AutoRun SPb, только шесть компаний из прежней десятки крупнейших сохранили позиции, и лишь две — «Аларм-Моторс» и «Максимум» — удержались в лидирующей тройке. «Аларм-Моторс» даже смог подняться на первую строчку.
Настоящим открытием стали холдинги «Автополе» и «Автопортрет», которым удалось вырваться из нижней части рейтинга в топ-10, нарастив объёмы продаж более чем в три и пять раз соответственно.
Как отмечает издание SPEEDME.RU, рынок покинули сильные игроки — «Рольф», «Мега-Авто», «Петровский», «Вагнер». Их уход связан с реструктуризацией, прекращением сотрудничества с иностранными автопроизводителями и нехваткой доступных моделей.
Те, кто вовремя сделал ставку на китайские бренды и диверсифицировал предложения, оказались в выигрыше. На этом фоне выросла доля лидирующей пятёрки: с 36,5% до почти 43%. Несмотря на общий спад продаж на 35% с 2019 года, конкурентная борьба обострилась, а расстановка сил — изменилась коренным образом.