В мире

Mercedes-AMG отказывается от 2,0-литрового гибрида из-за низкого спроса

AMG сворачивает производство «четвёрки» M139l и делает ставку на V8 и шестицилиндровые гибриды

Автор: Александр Кондратьев

27 июня 2025

Фото: © A. Krivonosov

Mercedes-AMG официально объявила о сворачивании выпуска 2,0-литрового гибридного турбомотора M139l, который работал в моделях C63, GLC63, SL43 и GT43. По информации, опубликованной изданием SPEEDME.RU, этот агрегат не получил отклика у традиционной аудитории бренда, несмотря на передовые технологии и высокую мощность. Основной причиной стала высокая стоимость адаптации под новые экологические нормы Euro 7 и отсутствие спроса на такой тип силовой установки.

Взамен AMG делает ставку на более крупные и проверенные решения: рядный шестицилиндровый мотор и новый V8, оба с гибридной составляющей. Ирония ситуации в том, что крупные двигатели оказались проще соответствовать современным нормам, чем сложный компактный мотор.

Судя по всему, маркетинговая стратегия с попыткой продвинуть гибридный «четвёрка» под легендарным шильдиком V8 не сработала. Поклонники AMG предпочитают мощные моторы с характером, и пока BMW продолжает выпускать M3 с классическим шестицилиндровым агрегатом и механикой по более доступной цене, AMG рискует потерять часть аудитории. Рынок уже поставил всё на свои места, заставив AMG скорректировать курс.
#Mercedes-AMG