https://mymsk.online/posts/id104353-pochemu-v-elektromobiljah-ukachivaet-otvet-v-fiziologii-i-nejronauke
Почему в электромобилях укачивает: ответ — в физиологии и нейронауке
Мозг против тишины: как электрокары сбивают вестибулярную систему пассажиров
Почему в электромобилях укачивает: ответ — в физиологии и нейронауке
Мозг против тишины: как электрокары сбивают вестибулярную систему пассажиров
2025-06-29T14:17+03:00
2025-06-29T14:17+03:00
2025-06-29T14:17+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Электромобили способны вызывать у пассажиров физический дискомфорт, и причина кроется вовсе не в самовнушении. Исследователи объясняют это особенностями восприятия движения нашим организмом. В автомобилях с ДВС человек интуитивно ориентируется по звукам мотора, вибрациям и характерным замедлениям. У электрокаров таких ориентиров почти нет: они двигаются тише, а реакции на акселератор и рекуперацию — моментальные, без предварительной «подготовки» для тела.
Особенно дезориентирует режим управления одной педалью — при отпускании газа машина резко замедляется, вызывая длительные перегрузки. Пассажиры не слышат ни гула двигателя, ни переключений передач, что сбивает вестибулярный аппарат, не готовый к такому типу передвижения.
Издание 32CARS.RU подчёркивает, что это новый вызов для автомобильной эргономики. Пока водителям советуют использовать режим Eco и избегать резких манёвров, но производители уже думают о визуальных сигналах в салоне, которые могли бы помочь мозгу адаптироваться. Электрокары меняют не только технологии — они буквально перенастраивают наше восприятие движения.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Почему в электромобилях укачивает: ответ — в физиологии и нейронауке
Мозг против тишины: как электрокары сбивают вестибулярную систему пассажиров
Автор: Александр Кондратьев
29 июня 2025
Электромобили способны вызывать у пассажиров физический дискомфорт, и причина кроется вовсе не в самовнушении. Исследователи объясняют это особенностями восприятия движения нашим организмом. В автомобилях с ДВС человек интуитивно ориентируется по звукам мотора, вибрациям и характерным замедлениям. У электрокаров таких ориентиров почти нет: они двигаются тише, а реакции на акселератор и рекуперацию — моментальные, без предварительной «подготовки» для тела.
Особенно дезориентирует режим управления одной педалью — при отпускании газа машина резко замедляется, вызывая длительные перегрузки. Пассажиры не слышат ни гула двигателя, ни переключений передач, что сбивает вестибулярный аппарат, не готовый к такому типу передвижения.
Издание 32CARS.RU подчёркивает, что это новый вызов для автомобильной эргономики. Пока водителям советуют использовать режим Eco и избегать резких манёвров, но производители уже думают о визуальных сигналах в салоне, которые могли бы помочь мозгу адаптироваться. Электрокары меняют не только технологии — они буквально перенастраивают наше восприятие движения.