https://mymsk.online/posts/id104462-avtoprom-ssha-na-grani-proizvodstvo-upalo-do-antikrizisnogo-urovnja
Автопром США на грани: производство упало до антикризисного уровня
Кризис в США: американские автоконцерны теряют позиции на фоне роста конкуренции
Автопром США на грани: производство упало до антикризисного уровня
Кризис в США: американские автоконцерны теряют позиции на фоне роста конкуренции
2025-07-02T13:01+03:00
2025-07-02T13:01+03:00
2025-07-02T13:01+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/Jfc25thMo2V0A3OW6Msc.webp
Американская автопромышленность сталкивается с серьёзными трудностями: объёмы выпуска автомобилей в стране падают до показателей, наблюдавшихся лишь во времена финансового кризиса 2009 года. В течение трёх из последних семи месяцев производство не превышало отметку в 107,5 тысяч машин, что является тревожным сигналом для отрасли.Крупнейшие американские концерны — Ford, GM и Chrysler — по-прежнему делают упор на тяжёлые и дорогостоящие модели, в то время как потребители всё чаще отдают предпочтение более надёжным и экономичным автомобилям из Японии и Европы. По данным 32CARS.RU, Toyota RAV4 впервые опередила в продажах культовую линейку Ford F-Series, став самым популярным автомобилем в США по итогам 2024 года.Слабый интерес к электромобилям и опора на внутренние дотации делают американский автопром уязвимым на фоне глобальных изменений. Складывается впечатление, что США могут повторить судьбу британского автопрома, где массовый сегмент уступил место лишь премиум-брендам, давно контролируемым иностранными инвесторами.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Автопром США на грани: производство упало до антикризисного уровня
Кризис в США: американские автоконцерны теряют позиции на фоне роста конкуренции
Автор: Александр Кондратьев
02 июля 2025
Фото: © A. Krivonosov
Американская автопромышленность сталкивается с серьёзными трудностями: объёмы выпуска автомобилей в стране падают до показателей, наблюдавшихся лишь во времена финансового кризиса 2009 года. В течение трёх из последних семи месяцев производство не превышало отметку в 107,5 тысяч машин, что является тревожным сигналом для отрасли.
Крупнейшие американские концерны — Ford, GM и Chrysler — по-прежнему делают упор на тяжёлые и дорогостоящие модели, в то время как потребители всё чаще отдают предпочтение более надёжным и экономичным автомобилям из Японии и Европы. По данным 32CARS.RU, Toyota RAV4 впервые опередила в продажах культовую линейку Ford F-Series, став самым популярным автомобилем в США по итогам 2024 года.
Слабый интерес к электромобилям и опора на внутренние дотации делают американский автопром уязвимым на фоне глобальных изменений. Складывается впечатление, что США могут повторить судьбу британского автопрома, где массовый сегмент уступил место лишь премиум-брендам, давно контролируемым иностранными инвесторами.