https://mymsk.online/posts/id104573-geotab-skorost-a-ne-zhara-glavnyj-vrag-dalnosti-hoda-ev-letom
Geotab: скорость, а не жара — главный враг дальности хода EV летом
Миф разрушен: кондиционер почти не влияет на запас хода электромобиля
Geotab: скорость, а не жара — главный враг дальности хода EV летом
Миф разрушен: кондиционер почти не влияет на запас хода электромобиля
2025-07-04T16:27+03:00
2025-07-04T16:27+03:00
2025-07-04T16:27+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Среди водителей электромобилей бытует мнение, что именно кондиционер «съедает» большую часть заряда летом. Однако свежие данные от компании Geotab доказывают обратное: ключевым фактором, снижающим дальность хода, остаётся высокая скорость. Исследования показывают, что затраты энергии на охлаждение салона невелики по сравнению с тем, сколько уходит на борьбу с воздушным сопротивлением при движении на скоростях выше 100 км/ч.
Так, электрофургон с батареей на 65 кВт∙ч на скорости 80 км/ч может проехать около 230 км даже с включённым кондиционером. Но при 130 км/ч пробег сокращается до 141 км — потеря почти 40%. У седанов ситуация чуть лучше благодаря аэродинамике, но потери всё равно достигают 28%.
Как уточняет издание SPEEDME.RU, температурный фактор хоть и влияет, но значительно слабее, чем стиль вождения. Эксперты советуют не гнаться на трассах, а также заранее охлаждать салон, пока автомобиль подключён к сети. Полезно избегать резких ускорений, использовать режим рекуперации, парковаться в тени и выбирать опции вроде рециркуляции воздуха или приоритета охлаждения сидений. Кроме того, в жару лучше воздержаться от быстрой зарядки: высокие токи в сочетании с температурой ускоряют износ батареи.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Geotab: скорость, а не жара — главный враг дальности хода EV летом
Миф разрушен: кондиционер почти не влияет на запас хода электромобиля
Автор: Александр Кондратьев
04 июля 2025
Среди водителей электромобилей бытует мнение, что именно кондиционер «съедает» большую часть заряда летом. Однако свежие данные от компании Geotab доказывают обратное: ключевым фактором, снижающим дальность хода, остаётся высокая скорость. Исследования показывают, что затраты энергии на охлаждение салона невелики по сравнению с тем, сколько уходит на борьбу с воздушным сопротивлением при движении на скоростях выше 100 км/ч.
Так, электрофургон с батареей на 65 кВт∙ч на скорости 80 км/ч может проехать около 230 км даже с включённым кондиционером. Но при 130 км/ч пробег сокращается до 141 км — потеря почти 40%. У седанов ситуация чуть лучше благодаря аэродинамике, но потери всё равно достигают 28%.
Как уточняет издание SPEEDME.RU, температурный фактор хоть и влияет, но значительно слабее, чем стиль вождения. Эксперты советуют не гнаться на трассах, а также заранее охлаждать салон, пока автомобиль подключён к сети. Полезно избегать резких ускорений, использовать режим рекуперации, парковаться в тени и выбирать опции вроде рециркуляции воздуха или приоритета охлаждения сидений. Кроме того, в жару лучше воздержаться от быстрой зарядки: высокие токи в сочетании с температурой ускоряют износ батареи.