В мире

Koenigsegg продолжает развивать V8 и Freevalve, а гибридный Gemera обещает 2300 л.с.

Gemera от Koenigsegg: гибрид с уникальным двигателем и безвальным газораспределением Freevalve

Автор: Александр Кондратьев

09 июля 2025

Фото: RusPhotoBank

Шведская компания Koenigsegg продолжает развивать собственный V8 и не планирует отказываться от уникальных решений, таких как технология безвального газораспределения Freevalve. Глава бренда, Кристиан фон Кёнигсегг, подтвердил, что серийный выпуск гибридного гиперкара Gemera стартует с потрясающей установкой мощностью 2300 л.с. — это комбинация V8 и электродвигателя Dark Matter.

Несмотря на отказ от использования трехцилиндрового мотора TFG с системой Freevalve в текущей версии Gemera из-за недостаточного рыночного спроса, разработки в этой области продолжаются. Кёнигсегг видит большую перспективу в применении технологии в таких сегментах, как грузовики, малые автомобили и двухтактные двигатели.

С учётом тенденции к электрификации, Koenigsegg не планирует выпускать полноценный электромобиль. Компания делает акцент на уникальных силовых установках и инженерных решениях, которые позволяют создавать автомобили с выдающейся динамикой и индивидуальностью. В 2025 году гибриды Koenigsegg обещают стать одними из самых быстрых и мощных машин на рынке. 32CARS.RU ранее сообщало о других новинках компании, которые продолжают покорять автомобильный мир.
#Koenigsegg V8