https://mymsk.online/posts/id105162-opasnost-vkljuchenija-zadnej-peredachi-v-dvizhenii-mnenie-ekspertov
Опасность включения задней передачи в движении — мнение экспертов
Что случится, если включить заднюю передачу на ходу: мифы и реальность
Опасность включения задней передачи в движении — мнение экспертов
Что случится, если включить заднюю передачу на ходу: мифы и реальность
2025-07-23T13:45+03:00
2025-07-23T13:45+03:00
2025-07-23T13:45+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Одна из распространённых и опасных ошибок, с которой могут столкнуться водители — попытка включить задний ход во время движения вперёд. Специалисты издания 32CARS.RU провели детальный анализ этой ситуации и развенчали некоторые мифы.
В современных автомобилях задняя передача обычно помечена буквой «R» и располагается рядом с пятой или шестой передачей. Водители, особенно новички или пересевшие с другого автомобиля, иногда ошибаются и пытаются включить «заднюю» вместо нужной скорости. Особенно часто это происходит с машинами на механической коробке передач, где такое переключение сопровождается характерным хрустом.
Этот звук вызван работой синхронизаторов, которые не дают коробке войти в неподходящую передачу без усилия. В большинстве случаев попытка включить задний ход в движении просто не увенчается успехом и не нанесёт вреда, если не применять чрезмерную силу. При сильном нажатии возможно повреждение зубьев шестерёнок или сцепления, что приведёт к серьёзным поломкам.
В автоматических коробках ситуация проще: электронные системы блокируют переключение на «R» во время движения. Если рычаг всё же поставить на задний ход, электроника либо оставит коробку в нейтрали, либо проигнорирует команду, что защищает трансмиссию от повреждений. Это актуально как для современных АКПП, так и для большинства автоматов прошлых лет.
Таким образом, случайно включить заднюю передачу в движении сложно как на механике, так и на автомате. Однако умышленное включение может привести к резкому рывку, блокировке ведущих колёс и дорогостоящему ремонту. Особенно опасно это на скользкой дороге или при обгоне.
Как подчёркивает издание 32CARS.RU, несмотря на встроенную защиту, испытывать трансмиссию на прочность такими ошибками не стоит — цена за них может быть очень высокой.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Опасность включения задней передачи в движении — мнение экспертов
Что случится, если включить заднюю передачу на ходу: мифы и реальность
Автор: Александр Кондратьев
23 июля 2025
Одна из распространённых и опасных ошибок, с которой могут столкнуться водители — попытка включить задний ход во время движения вперёд. Специалисты издания 32CARS.RU провели детальный анализ этой ситуации и развенчали некоторые мифы.
В современных автомобилях задняя передача обычно помечена буквой «R» и располагается рядом с пятой или шестой передачей. Водители, особенно новички или пересевшие с другого автомобиля, иногда ошибаются и пытаются включить «заднюю» вместо нужной скорости. Особенно часто это происходит с машинами на механической коробке передач, где такое переключение сопровождается характерным хрустом.
Этот звук вызван работой синхронизаторов, которые не дают коробке войти в неподходящую передачу без усилия. В большинстве случаев попытка включить задний ход в движении просто не увенчается успехом и не нанесёт вреда, если не применять чрезмерную силу. При сильном нажатии возможно повреждение зубьев шестерёнок или сцепления, что приведёт к серьёзным поломкам.
В автоматических коробках ситуация проще: электронные системы блокируют переключение на «R» во время движения. Если рычаг всё же поставить на задний ход, электроника либо оставит коробку в нейтрали, либо проигнорирует команду, что защищает трансмиссию от повреждений. Это актуально как для современных АКПП, так и для большинства автоматов прошлых лет.
Таким образом, случайно включить заднюю передачу в движении сложно как на механике, так и на автомате. Однако умышленное включение может привести к резкому рывку, блокировке ведущих колёс и дорогостоящему ремонту. Особенно опасно это на скользкой дороге или при обгоне.
Как подчёркивает издание 32CARS.RU, несмотря на встроенную защиту, испытывать трансмиссию на прочность такими ошибками не стоит — цена за них может быть очень высокой.