https://mymsk.online/posts/id105276-elektronika-meshaet-rulit-avstralijtsy-terjajut-doverie-k-sistemam-pomoschi
Электроника мешает рулить: австралийцы теряют доверие к системам помощи
Каждый пятый австралиец отключает помощников в авто — слишком навязчиво?
Электроника мешает рулить: австралийцы теряют доверие к системам помощи
Каждый пятый австралиец отключает помощников в авто — слишком навязчиво?
2025-07-28T23:15+03:00
2025-07-28T23:15+03:00
2025-07-28T23:15+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/ZRKvuTI0HnBMa0G9LyFX.webp
Согласно исследованию AAMI Insurance, пятая часть водителей в Австралии предпочитает отключать электронные ассистенты в своих авто. В опросе приняли участие свыше двух тысяч человек, и значительная часть респондентов признала: электронные системы больше мешают, чем помогают. Особенно часто деактивируют удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль и экстренное торможение.Интересно, что при этом почти 60% водителей соглашаются с тем, что подобные технологии делают движение безопаснее. Но на практике многие не готовы мириться с постоянными сигналами, вибрацией руля или «подруливанием» электроники.Редакция 32CARS.RU обращает внимание, что автопроизводители уже реагируют на подобные сигналы: например, Chery начала корректировать настройки своих систем, стремясь к балансу между контролем и комфортом. Ключевой фактор — не просто безопасность, а доверие водителя к тому, как именно эта безопасность реализуется.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Электроника мешает рулить: австралийцы теряют доверие к системам помощи
Каждый пятый австралиец отключает помощников в авто — слишком навязчиво?
Автор: Александр Кондратьев
28 июля 2025
Фото: © A. Krivonosov
Согласно исследованию AAMI Insurance, пятая часть водителей в Австралии предпочитает отключать электронные ассистенты в своих авто. В опросе приняли участие свыше двух тысяч человек, и значительная часть респондентов признала: электронные системы больше мешают, чем помогают. Особенно часто деактивируют удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль и экстренное торможение.
Интересно, что при этом почти 60% водителей соглашаются с тем, что подобные технологии делают движение безопаснее. Но на практике многие не готовы мириться с постоянными сигналами, вибрацией руля или «подруливанием» электроники.
Редакция 32CARS.RU обращает внимание, что автопроизводители уже реагируют на подобные сигналы: например, Chery начала корректировать настройки своих систем, стремясь к балансу между контролем и комфортом. Ключевой фактор — не просто безопасность, а доверие водителя к тому, как именно эта безопасность реализуется.