В России

Клапан вентиляции картера: простая профилактика для долгой жизни двигателя

Зачем нужен клапан КВКГ и почему его неисправность грозит дорогостоящим ремонтом

Автор: Александр Кондратьев

08 августа 2025

Фото: © A. Krivonosov

Многие водители не знают о клапане вентиляции картера (КВКГ) до тех пор, пока не столкнутся с его поломкой и дорогим ремонтом. Этот элемент играет важнейшую роль в регулировании давления внутри двигателя, контролируя отвод картерных газов и влаги. Клапан ПКВ направляет пары и газы обратно во впускной тракт, где они сгорают, а масло отделяется и возвращается в картер. Такая система снижает выбросы вредных веществ и продлевает срок службы моторного масла.

При засорении клапана в картере растёт давление, что приводит к вытеканию масла, повышенному износу сальников и нестабильной работе двигателя. Возможны падения мощности, самопроизвольные остановки мотора и посторонние свисты под капотом. Зимой ситуация осложняется из-за конденсата, который способен полностью блокировать вентиляцию, вызывая повреждения прокладок и даже закоксовывание деталей, как отмечают эксперты в интервью изданию 32CARS.RU.

Решение — регулярная проверка и чистка клапана КВКГ на СТО с использованием специального оборудования. Стоимость процедуры доступна и варьируется от 2500 до 8000 рублей. В некоторых случаях нужна замена узла. При этом важно применять качественные масла и строго соблюдать интервалы их замены, чтобы снизить нагрузку на систему.

Игнорирование состояния клапана вентиляции картера чревато серьёзными поломками и большими расходами. Профилактическая диагностика поможет избежать проблем и сохранить двигатель в отличном состоянии.
#Советы #Мнение эксперта