https://mymsk.online/posts/id105962-meyers-manx-i-porsche-obedinilis-v-bezumnom-baggi-lfg
Meyers Manx и Porsche объединились в безумном багги LFG
LFG: классический багги Meyers Manx с мотором от Porsche
Meyers Manx и Porsche объединились в безумном багги LFG
LFG: классический багги Meyers Manx с мотором от Porsche
2025-08-17T10:56+03:00
2025-08-17T10:56+03:00
2025-08-17T10:56+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На автонеделе в Монтерее компания Meyers Manx совместно с тюнинг-ателье Tuthill представила новый проект — багги LFG (Let’s F’ing Go!) с двигателем Porsche. Модель получила 3,1-литровый оппозитный мотор Tuthill K, знакомый по проекту 911K, и 6-ступенчатую секвентальную коробку передач. Полный привод с тремя дифференциалами обеспечивает отличные внедорожные качества.
Лёгкий карбоновый кузов, подвеска с двойными амортизаторами и система защиты при перевороте делают авто максимально подготовленным для экстремальных поездок, пишет 32CARS.RU.
Дизайн разработал Фриман Томас, автор первого Audi TT. В салоне — цифровая панель, климат-контроль и мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Всего выпустят 100 экземпляров багги, а покупателям предложат шестилетнюю программу внедорожных приключений. В числе спортивные автомобили 2025 года LFG выделяется уникальным сочетанием классики Meyers Manx, технологий Porsche и ориентацией на активный отдых.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Meyers Manx и Porsche объединились в безумном багги LFG
LFG: классический багги Meyers Manx с мотором от Porsche
Автор: Александр Кондратьев
17 августа 2025
На автонеделе в Монтерее компания Meyers Manx совместно с тюнинг-ателье Tuthill представила новый проект — багги LFG (Let’s F’ing Go!) с двигателем Porsche. Модель получила 3,1-литровый оппозитный мотор Tuthill K, знакомый по проекту 911K, и 6-ступенчатую секвентальную коробку передач. Полный привод с тремя дифференциалами обеспечивает отличные внедорожные качества.
Лёгкий карбоновый кузов, подвеска с двойными амортизаторами и система защиты при перевороте делают авто максимально подготовленным для экстремальных поездок, пишет 32CARS.RU.
Дизайн разработал Фриман Томас, автор первого Audi TT. В салоне — цифровая панель, климат-контроль и мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Всего выпустят 100 экземпляров багги, а покупателям предложат шестилетнюю программу внедорожных приключений. В числе спортивные автомобили 2025 года LFG выделяется уникальным сочетанием классики Meyers Manx, технологий Porsche и ориентацией на активный отдых.