В мире

Китайские бренды рвутся в США, но торговые барьеры ставят крест на планах

Каждый второй американец готов купить китайский автомобиль, но пошлины мешают

Автор: Александр Кондратьев

22 августа 2025

Фото: © B. Naumkin

Новое исследование David Cantin Group и Kaiser Associates показывает, что интерес к китайским автомобилям в США растёт: около 40% покупателей готовы рассмотреть такую покупку. Более того, три четверти дилеров уверены, что бренды из Поднебесной могут появиться на рынке уже в ближайший год. Однако реальные перспективы крайне ограничены тарифной политикой — пошлины на импорт китайских машин превышают 100%, что делает их стоимость неконкурентной.

По данным издания SPEEDME.RU, ситуация усугубилась после возвращения Дональда Трампа к власти: даже идея обходного импорта через Мексику стала малореальной из-за нового витка торговой войны. Пока США ставит барьеры, в Европе китайские компании стремительно укрепляют позиции. За первое полугодие 2025-го их продажи выросли на 91%, доля рынка удвоилась, а BYD впервые смогла обойти Tesla по объёмам реализации в ЕС.

Главный интерес к китайским моделям в США связан с ценой: местные производители по-прежнему делают ставку на дорогие пикапы, тогда как китайские марки, получающие поддержку государства, выпускают бюджетные электрокары вроде BYD Seagull. При этом аналитики отмечают снижение интереса к крупным и дорогим моделям — рынок всё активнее требует доступных седанов и компактных EV. Первые сдвиги уже наметились: в 2026 году появятся обновлённый Nissan Leaf и возрождённый Chevrolet Bolt EV, но перестройка модельных линеек американских брендов займёт время.
#Исследование #Авторынок США