В России

R134a и R1234yf: какой хладагент выбрать и чем опасна замена

Экономия на заправке кондиционера: почему не стоит менять R1234yf на R134a

Автор: Александр Кондратьев

25 августа 2025

Фото: © A. Krivonosov

Современные автомобили используют два основных хладагента для кондиционеров: старый R134a и новый R1234yf. Стоимость их заправки отличается в несколько раз: полная заправка R134a обходится примерно в 3–4 тысячи рублей, а R1234yf — более 15 тысяч. Естественно, водители ищут способы сэкономить, задумываясь о замене одного газа на другой.

Как отмечает SPEEDME.RU, R134a применялся с 90-х годов и считался надёжным и доступным. Но ужесточение экологических норм сделало его небезопасным для атмосферы. С 2017 года новые автомобили в Европе и России начали комплектоваться R1234yf с низким показателем воздействия на климат. Этот газ безопаснее для природы, но дороже, немного хуже охлаждает и требует аккуратной заправки, так как является легковоспламеняющимся веществом.

Несмотря на схожие свойства, хладагенты нельзя использовать взаимозаменяемо. Системы кондиционирования проектируются под конкретный газ, включая уплотнения и масло компрессора. Ошибочная заправка R134a в систему под R1234yf способна вызвать утечки, повреждение компрессора и дорогостоящий ремонт, а также нарушение гарантийных обязательств. Определить тип хладагента легко по наклейке под капотом или по году выпуска: автомобили старше 2014 года используют R134a, новые после 2017 — только R1234yf. Правильный уход за системой и регулярное включение кондиционера продлевают её срок службы и экономят расходы, в то время как попытки «сэкономить» могут обернуться гораздо большими затратами.
#Советы #Мнение эксперта