https://mymsk.online/posts/id106228-skorostnoj-rashod-batarei-kakie-ev-sposobny-projti-bolshe-300-km-na-odnom-zarjade
Скоростной расход батареи: какие EV способны пройти больше 300 км на одном заряде
Реальный запас хода электромобилей: тест на трассе показал разрыв с официальными цифрами
Скоростной расход батареи: какие EV способны пройти больше 300 км на одном заряде
Реальный запас хода электромобилей: тест на трассе показал разрыв с официальными цифрами
2025-08-25T15:09+03:00
2025-08-25T15:09+03:00
2025-08-25T15:09+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/vKeizYvm21hPewjl7z4w.webp
Французское издание L’Argus провело крупномасштабное испытание более восьмидесяти электромобилей, оценивая их реальные возможности на скоростных трассах. Результаты оказались существенно ниже официальных заявлений производителей: лишь около трети моделей смогли преодолеть 300 км на одной зарядке при скорости 130 км/ч.Лидером рейтинга стал Mercedes EQS 450+, показавший 495 км полного запаса хода и около 347 км при реальной эксплуатации с использованием 80–10% заряда. Следующими в топе оказались Volkswagen ID.7 Tourer Pro S и Audi A6 Avant e-tron, а Tesla Model Y и Model 3 также уверенно вошли в десятку лидеров. Среди французских представителей лучшим стал Renault Scenic E-Tech с батареей 87 кВт⋅ч, занявший 18-е место.Как отмечают эксперты, реальный пробег снижается из-за того, что водители используют только около 70% ёмкости батареи, оставляя резерв и редко заряжая выше 80%. На трассе наибольшее влияние оказывает аэродинамика: обтекаемые седаны и универсалы демонстрируют лучшие показатели, тогда как крупные SUV теряют эффективность. Детальный анализ и рейтинги машин доступны в обзоре SPEEDME.RU, где показаны нюансы эксплуатации EV на высоких скоростях.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Скоростной расход батареи: какие EV способны пройти больше 300 км на одном заряде
Реальный запас хода электромобилей: тест на трассе показал разрыв с официальными цифрами
Автор: Александр Кондратьев
25 августа 2025
Фото: © A. Krivonosov
Французское издание L’Argus провело крупномасштабное испытание более восьмидесяти электромобилей, оценивая их реальные возможности на скоростных трассах. Результаты оказались существенно ниже официальных заявлений производителей: лишь около трети моделей смогли преодолеть 300 км на одной зарядке при скорости 130 км/ч.
Лидером рейтинга стал Mercedes EQS 450+, показавший 495 км полного запаса хода и около 347 км при реальной эксплуатации с использованием 80–10% заряда. Следующими в топе оказались Volkswagen ID.7 Tourer Pro S и Audi A6 Avant e-tron, а Tesla Model Y и Model 3 также уверенно вошли в десятку лидеров. Среди французских представителей лучшим стал Renault Scenic E-Tech с батареей 87 кВт⋅ч, занявший 18-е место.
Как отмечают эксперты, реальный пробег снижается из-за того, что водители используют только около 70% ёмкости батареи, оставляя резерв и редко заряжая выше 80%. На трассе наибольшее влияние оказывает аэродинамика: обтекаемые седаны и универсалы демонстрируют лучшие показатели, тогда как крупные SUV теряют эффективность. Детальный анализ и рейтинги машин доступны в обзоре SPEEDME.RU, где показаны нюансы эксплуатации EV на высоких скоростях.