В России

Опасная неисправность дизеля: что делать при внезапном раскручивании мотора

«Разнос» дизельного двигателя: как слишком много масла превращает мотор в угрозу

Автор: Александр Кондратьев

03 сентября 2025

Фото: © B. Naumkin

Среди возможных неисправностей дизельных моторов существует особенно опасное состояние, известное как «разнос». Оно проявляется внезапным набором оборотов до максимума, когда двигатель не реагирует на выключение зажигания. Из-под капота валит густой дым, машина сильно вибрирует, а остановить мотор обычными средствами невозможно. Автомеханик Алексей Степанцов рассказал 32CARS.RU, что за считанные десятки секунд такой процесс способен полностью уничтожить двигатель и даже спровоцировать пожар.

Чаще всего виноват слишком высокий уровень масла. Когда жидкости больше нормы, вращающийся коленвал вспенивает её, а турбина и система вентиляции картера подают масло в цилиндры. Там оно сгорает как топливо, создавая замкнутый цикл: чем выше обороты, тем больше масла засасывается, и тем сильнее раскручивается мотор. Причины избытка могут быть банальны: чрезмерная доливка владельцем, ошибки механика, неисправные форсунки или регенерация сажевого фильтра. Иногда в масле оказывается охлаждающая жидкость, что указывает на пробитую прокладку ГБЦ.

Первые признаки «разноса» — резкий рост оборотов без нажатия на газ, черный или белый дым, свист турбины и сильная вибрация. Остановить процесс можно лишь механически: включить высшую передачу, выжать сцепление, затянуть ручник и резко отпустить педаль — мотор заглохнет от перегрузки. Игнорирование ситуации приводит к разрушению шатунов, блока цилиндров и клапанов, а также риску возгорания масла на коллекторе. Чтобы избежать катастрофы, важно регулярно проверять уровень масла и состояние турбины, а при запахе топлива или эмульсии на щупе немедленно обращаться в сервис.
#Советы #Мнение эксперта