https://mymsk.online/posts/id106633-fiat-500-hybrid-stanet-kljuchevym-proektom-zavoda-mirafiori
FIAT 500 Hybrid станет ключевым проектом завода Mirafiori
Завод в Турине возобновит работу: профсоюзы требуют больше моделей
FIAT 500 Hybrid станет ключевым проектом завода Mirafiori
Завод в Турине возобновит работу: профсоюзы требуют больше моделей
2025-09-05T11:04+03:00
2025-09-05T11:04+03:00
2025-09-05T11:04+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/t1aGu29stQ1jrf1uV7yo.webp
С 8 сентября автозавод Mirafiori в Турине вновь запускает конвейеры, подписав пятимесячный контракт солидарности. Центральным проектом станет гибридный FIAT 500, серийное производство которого стартует в ноябре. В планах заявлен выпуск до 100 тысяч автомобилей в год, но фактические объёмы будут определяться рыночным спросом.Рабочие организации уже выразили обеспокоенность: одного лишь гибридного 500-го может оказаться недостаточно, чтобы обеспечить предприятию стабильную занятость. По их мнению, Mirafiori стоит передать ещё одну массовую модель, например FIAT Tipo, производство которого скоро завершится в Турции. На смену Tipo приходят новые Fastback и Giga Panda, однако оба проекта Stellantis планирует локализовать в Марокко. Как отмечает 32CARS.RU, перенос их выпуска в Италию потребует серьёзных вложений и приведёт к росту себестоимости, что противоречит ценовой политике бренда. Поэтому будущее расширение модельной линейки завода остаётся под вопросом.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
FIAT 500 Hybrid станет ключевым проектом завода Mirafiori
Завод в Турине возобновит работу: профсоюзы требуют больше моделей
Автор: Александр Кондратьев
05 сентября 2025
Фото: RusPhotoBank
С 8 сентября автозавод Mirafiori в Турине вновь запускает конвейеры, подписав пятимесячный контракт солидарности. Центральным проектом станет гибридный FIAT 500, серийное производство которого стартует в ноябре. В планах заявлен выпуск до 100 тысяч автомобилей в год, но фактические объёмы будут определяться рыночным спросом.
Рабочие организации уже выразили обеспокоенность: одного лишь гибридного 500-го может оказаться недостаточно, чтобы обеспечить предприятию стабильную занятость. По их мнению, Mirafiori стоит передать ещё одну массовую модель, например FIAT Tipo, производство которого скоро завершится в Турции. На смену Tipo приходят новые Fastback и Giga Panda, однако оба проекта Stellantis планирует локализовать в Марокко. Как отмечает 32CARS.RU, перенос их выпуска в Италию потребует серьёзных вложений и приведёт к росту себестоимости, что противоречит ценовой политике бренда. Поэтому будущее расширение модельной линейки завода остаётся под вопросом.