В мире

Renault полностью переходит на LFP-батареи к 2026 году

Электромобили Renault станут доступнее благодаря новым аккумуляторам

Автор: Александр Кондратьев

10 сентября 2025

Renault планирует полностью перевести свою линейку электромобилей на литий-железо-фосфатные батареи (LFP) к 2026 году, став одной из немногих европейских компаний, применяющих такую технологию вне Китая. Эти аккумуляторы характеризуются более низкой стоимостью, повышенной надежностью и долговечностью по сравнению с традиционными NCM. Первые автомобили с LFP — Twingo, а в будущем и Dacia Spring с Nissan Pixo — уже готовятся к выходу на рынок.

По информации 32CARS.RU, поставки новых элементов будут обеспечиваться как китайской CATL, так и LG Energy Solution, предлагающей передовую упаковку Cell-to-Pack. Интересно, что LFP получат не только компактные модели, но и более крупные электрокары, включая Renault Megane E-Tech и Scenic E-Tech. Это решение позволит значительно сократить затраты на производство, обеспечив снижение себестоимости электромобилей на 40% к 2028 году.

К середине следующего десятилетия Renault представит обновленные версии Megane и Scenic, а также новые электрические модели Austral и Rafale с 800-вольтовой архитектурой. Высоковольтные аккумуляторы позволят восполнять заряд до 80% всего за 15 минут, что станет важным шагом для повышения удобства эксплуатации и конкурентоспособности электромобилей марки.
#Renault