В России

От Lada до Citroen: автомобили с минимальным оснащением в базе

Самые «пустые» авто 2025 года: где экономят на базовой комплектации

Автор: Александр Кондратьев

11 сентября 2025

Фото: © A. Krivonosov

Даже в 2025 году на авторынке можно встретить машины, чьи базовые версии поражают скудным оснащением. Автопроизводители намеренно предлагают такие комплектации, чтобы показать минимальную цену в рекламе, а за привычные опции просят внушительную доплату. Покупатель получает автомобиль, который формально доступен, но в реальности далёк от понятия современного комфорта.

Яркий пример — Lada Granta Standard, где водитель может рассчитывать лишь на подушку безопасности, ABS и электроусилитель руля. Кондиционер и аудиосистема отсутствуют. Аналогичный минимализм наблюдается у Lada Niva Legend Classic: в наличии стеклоподъёмники и крепления ISOFIX, но никаких климатических опций или ассистентов. В Европе дешёвый Dacia Sandero SCe 65 Essential предлагает вместо мультимедиа только держатель для смартфона, а разгон до сотни занимает 17 секунд. Как отмечает SPEEDME.RU, в Индии и Латинской Америке Renault Kwid RXE и Citroen C3 Live также продаются почти без удобств — кондиционер ручной или вовсе отсутствует, а в салоне вместо экрана стоит пластиковая заглушка.

Схожая картина и на других рынках: Maruti Suzuki Alto K10 STD остаётся одним из самых дешёвых авто планеты, Mitsubishi Mirage ES в США выделяется слабым мотором и простым интерьером, Nissan Versa S хоть и имеет экран, но лишён множества привычных опций, Fiat Mobi Like в Бразилии ограничен базовыми функциями, а китайский Wuling Hongguang Mini EV предлагает лишь крохотный запас хода и одну подушку безопасности. Такие версии существуют скорее как маркетинговый ход — заманчивый ценник, за которым скрывается реальная необходимость доплачивать за комфорт.
#Рейтинг #ТОП